Aviación y Fotografía: Flying Leyendas 2008 -Warbird de eventos en Europa
Alrededor de 70 de histórico de vuelo warbirds se reunieron en Duxford el ex Real Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (WW2) en el aeródromo para tomar parte en la anual 'Flying Leyendas' Salón Aeronáutico. Duxford es el hogar de un número de organizaciones con la misión de mantenimiento de warbirds veterano en el aire. Al igual que en años anteriores Duxford del warbirds muchos residentes se unieron con muy raras y valiosas aeronaves de toda Europa y este año en la medida de un campo como los Estados Unidos de América y Rusia. Legend's Flying Los organizadores Fighter Collection (TFC) de este año tuvieron que asumir el enorme poder de tirar del Real Aéreo Internacional Tattoo (RIAT), celebrada en Fairford cuyas fechas de fin de semana han coincidido. Por lo general, los eventos se celebran en las sucesivas semanas.
Boeing B-17G Flying Fortress ( «42-97849 '/ N390TH)" Liberty Belle ", agradando los cielos de Duxford volaba 7800 millas (12550 km) y utilizando el original WW2 ruta de ferry para asistir al espectáculo.
Para garantizar que el espectáculo tenga lugar se requiere un amplio equipo de profesionales y entusiastas voluntarios. El día en que se presenta el espectáculo los hangares son una colmena de actividad a partir de las 5:00 am y termina bien entrada la noche. Aviones de Colección Histórico del escolta personal de tierra de sus 74 años de edad, Hawker Nimrod II a la línea de vuelo como las multitudes empiezan a llegar.
Muchos entusiastas del aire muestran que suelen asistir a los dos días de estos dos días de eventos, se entristecen tener que hacer la elección entre estas dos grandes espectáculos del aire. RIAT ofrece descuentos en los billetes para los que podrían tomar la decisión con suficiente antelación. Sí, usted puede pasar un fin de semana los días de cada evento, pero muchos han preferido los dos días en cada una de ellas. Resulta irónico que tras días de lluvia en toda Inglaterra dos días de fin de semana RIAT fueron cancelados la noche anterior, debido a las peligrosas condiciones en pie y los neumáticos en Gloucestershire en el aeródromo. Duxford por otra parte, e incluso con su pista de hierba, no tuvo problemas para acoger otro maravilloso y así demostrar que asistieron. El ocasional breve ducha el sábado no tuvo efecto en el de vuelo o el entusiasmo de los espectadores, que llegaron preparados para todo lo que las condiciones eran arrojadas a ser de ellos. El domingo fue lluvioso y libre , el Sábado fue muy cálido y luminoso.
Flying Legends, una vez más, a la altura de las expectativas de todo el mundo. El 3,5 horas de vuelo se amplia la pantalla, trabajando para la exitosa fórmula de volar en warbirds imaginativas formaciones de oposición con la cola-persiguiendo a las rutinas y espectacular que muestra en solitario. La mezcla de sonido nostálgico de antiguos motores de aero-se unieron este año por el comentario informativo de Melvyn Hiscock y Bernard Chabbert de Francia, que las conversaciones en una especie 'poética' de la aviación .
Jane Larcombe de la Colección Fighter dijo: "Cada año, nos esforzamos por hacer Leyendas Flying incluso mejor que el año anterior." Usted podría pensar que los organizadores les resultaría muy difícil producir un variado programa de vuelo, vuelo de warbirds algunas de las cuales son nuevos para el espectáculo cada año. Aparentemente no, una vez más, hay varios aviones que estaban haciendo su debut en este mundo famoso del espectáculo aéreo.
Un trío de B-17 Flying fortalezas, Sally B, Liberty Belle y Pink Lady
Un trío de Flying Fortress's
Uno de los más notables debutantes de Leyendas y el aire se muestra encabezados por la Fundación Libertad de Boeing B-17G Flying Fortress llamado Liberty Belle. Esta bomba de la segunda guerra mundial ha seguido la misma ruta a través del Atlántico como miles de aviones con más de 60 años a participar en la reunión. Durante 22 horas de vuelo durante cuatro días el viaje de 7.800 millas de ellos tomó Atlanta a través de Bangor, a Goose Bay, Narsarsuaq en Groenlandia, Islandia en Reykjavik y en Prestwick, en Escocia. Curiosamente de Prestwick que voló a la pequeña isla Hebridean de Islay, frente a las costas de Escocia, para permitir que un miembro de la tripulación pudiera reunirse con algunos familiares y amigos que generosamente fueron tomadas en algunos vuelos locales. Don Brooks, Liberty Belle propietario del piloto ayudó a la ex bombardero de guerra junto con Ray piloto jefe Fowler. Don siempre había soñado con ser dueño de un B-17 como su padre, Elton Brooks, ha sido un artillero de cola en el original Liberty Belle (42-97849) que volaba a 39 misiones de Framlingham en el aeródromo de East Anglia, cuando asignado al 390o Grupo de bomba que formaba parte de la 8 ª Fuerza Aérea.
El B-17's restauración de 1990 y 2004 que costó $ 3 millones sólo el comienzo los muchos retos asociados con el mantenimiento de uno de 63 años warbird en el aire. Actualmente su costo por hora de vuelo es de $ 3000 y para financiar esta en los Estados Unidos Liberty Belle vuela a una ciudad diferente cada semana en las pantallas, al tiempo que ofrece hasta nueve escaños a 450 dólares cada uno por un experiencia singular de 30 minutos de vuelo. Aunque basado en Douglas, Georgia no ha volado desde allí en los últimos 18 meses.
Don ha estado involucrado en una serie de proyectos y las recuperaciones de warbirds a lo largo de los años. Recientemente se recuperó un Flying Fortress de Dyke Labrador en el lago que espera para restaurar y volar a diez años.
La última Liberty Belle es el ex 44-85734 ahora N390TH que se construyó en mayo de 1945 en Burbank California, pero de inmediato fue para almacenamiento y no ve el servicio activo. En 1947 se vendió a Pratt & Whitney convertirse N5111N y fue equipado con un motor de 5 de turbohélice como banco de pruebas. En 1967 finalmente fue retirado y donado a la Nueva Inglaterra Air Museum. A raíz de un tornado en 1979 la muy dañada B-17 fue restaurado por Tom Reilly en Kissimmee, Florida antes de la Fundación Libertad asumió el control en 2000. Más de 12000 B-17's se construyeron y hoy sólo 14 están actualmente en orden de vuelo.
Lamentablemente Elly Sallingboe la B-17 Flying Fortress «Sally B», no se pudo aprovechar en los vuelos debido al reciente fallo de un motor de recambio, nunca-el-menos era emocionante para ver el francés basado B-17G 'Pink Lady "Unirse" Liberty Belle "en una maravillosa serie de formación fly-pasados. ¡Qué lástima que «Sally B» fue incapaz de hacer un trío de vuelo del B-17's, justo después de superar los problemas con la UE y los reglamentos de seguros que reciben generosas donaciones de Sir Richard Branson y el «Sally B Aficionados Club '. Es de esperar que ella se de vuelo antes de fin de año.
Los planes ya se están formulados para Flying leyendas 2009 que se celebrará en el fin de semana de julio 11-12, 2009 (RIAT afortunadamente el fin de semana siguiente). Si bien no podemos estar seguros de que los aviones se tomen el Flying Leyendas debut el año próximo, usted sabe que el espectáculo combinará la nueva y única con la comprobada que la convierte en una necesidad en cualquier entusiastas de la aviación diaria. Ver http://duxford.iwm.org.uk para obtener más detalles de los eventos futuros.
Alrededor de 70 de histórico de vuelo warbirds se reunieron en Duxford el ex Real Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (WW2) en el aeródromo para tomar parte en la anual 'Flying Leyendas' Salón Aeronáutico. Duxford es el hogar de un número de organizaciones con la misión de mantenimiento de warbirds veterano en el aire. Al igual que en años anteriores Duxford del warbirds muchos residentes se unieron con muy raras y valiosas aeronaves de toda Europa y este año en la medida de un campo como los Estados Unidos de América y Rusia. Legend's Flying Los organizadores Fighter Collection (TFC) de este año tuvieron que asumir el enorme poder de tirar del Real Aéreo Internacional Tattoo (RIAT), celebrada en Fairford cuyas fechas de fin de semana han coincidido. Por lo general, los eventos se celebran en las sucesivas semanas.
Boeing B-17G Flying Fortress ( «42-97849 '/ N390TH)" Liberty Belle ", agradando los cielos de Duxford volaba 7800 millas (12550 km) y utilizando el original WW2 ruta de ferry para asistir al espectáculo.
Para garantizar que el espectáculo tenga lugar se requiere un amplio equipo de profesionales y entusiastas voluntarios. El día en que se presenta el espectáculo los hangares son una colmena de actividad a partir de las 5:00 am y termina bien entrada la noche. Aviones de Colección Histórico del escolta personal de tierra de sus 74 años de edad, Hawker Nimrod II a la línea de vuelo como las multitudes empiezan a llegar.
Muchos entusiastas del aire muestran que suelen asistir a los dos días de estos dos días de eventos, se entristecen tener que hacer la elección entre estas dos grandes espectáculos del aire. RIAT ofrece descuentos en los billetes para los que podrían tomar la decisión con suficiente antelación. Sí, usted puede pasar un fin de semana los días de cada evento, pero muchos han preferido los dos días en cada una de ellas. Resulta irónico que tras días de lluvia en toda Inglaterra dos días de fin de semana RIAT fueron cancelados la noche anterior, debido a las peligrosas condiciones en pie y los neumáticos en Gloucestershire en el aeródromo. Duxford por otra parte, e incluso con su pista de hierba, no tuvo problemas para acoger otro maravilloso y así demostrar que asistieron. El ocasional breve ducha el sábado no tuvo efecto en el de vuelo o el entusiasmo de los espectadores, que llegaron preparados para todo lo que las condiciones eran arrojadas a ser de ellos. El domingo fue lluvioso y libre , el Sábado fue muy cálido y luminoso.
Flying Legends, una vez más, a la altura de las expectativas de todo el mundo. El 3,5 horas de vuelo se amplia la pantalla, trabajando para la exitosa fórmula de volar en warbirds imaginativas formaciones de oposición con la cola-persiguiendo a las rutinas y espectacular que muestra en solitario. La mezcla de sonido nostálgico de antiguos motores de aero-se unieron este año por el comentario informativo de Melvyn Hiscock y Bernard Chabbert de Francia, que las conversaciones en una especie 'poética' de la aviación .
Jane Larcombe de la Colección Fighter dijo: "Cada año, nos esforzamos por hacer Leyendas Flying incluso mejor que el año anterior." Usted podría pensar que los organizadores les resultaría muy difícil producir un variado programa de vuelo, vuelo de warbirds algunas de las cuales son nuevos para el espectáculo cada año. Aparentemente no, una vez más, hay varios aviones que estaban haciendo su debut en este mundo famoso del espectáculo aéreo.
Un trío de B-17 Flying fortalezas, Sally B, Liberty Belle y Pink Lady
Un trío de Flying Fortress's
Uno de los más notables debutantes de Leyendas y el aire se muestra encabezados por la Fundación Libertad de Boeing B-17G Flying Fortress llamado Liberty Belle. Esta bomba de la segunda guerra mundial ha seguido la misma ruta a través del Atlántico como miles de aviones con más de 60 años a participar en la reunión. Durante 22 horas de vuelo durante cuatro días el viaje de 7.800 millas de ellos tomó Atlanta a través de Bangor, a Goose Bay, Narsarsuaq en Groenlandia, Islandia en Reykjavik y en Prestwick, en Escocia. Curiosamente de Prestwick que voló a la pequeña isla Hebridean de Islay, frente a las costas de Escocia, para permitir que un miembro de la tripulación pudiera reunirse con algunos familiares y amigos que generosamente fueron tomadas en algunos vuelos locales. Don Brooks, Liberty Belle propietario del piloto ayudó a la ex bombardero de guerra junto con Ray piloto jefe Fowler. Don siempre había soñado con ser dueño de un B-17 como su padre, Elton Brooks, ha sido un artillero de cola en el original Liberty Belle (42-97849) que volaba a 39 misiones de Framlingham en el aeródromo de East Anglia, cuando asignado al 390o Grupo de bomba que formaba parte de la 8 ª Fuerza Aérea.
El B-17's restauración de 1990 y 2004 que costó $ 3 millones sólo el comienzo los muchos retos asociados con el mantenimiento de uno de 63 años warbird en el aire. Actualmente su costo por hora de vuelo es de $ 3000 y para financiar esta en los Estados Unidos Liberty Belle vuela a una ciudad diferente cada semana en las pantallas, al tiempo que ofrece hasta nueve escaños a 450 dólares cada uno por un experiencia singular de 30 minutos de vuelo. Aunque basado en Douglas, Georgia no ha volado desde allí en los últimos 18 meses.
Don ha estado involucrado en una serie de proyectos y las recuperaciones de warbirds a lo largo de los años. Recientemente se recuperó un Flying Fortress de Dyke Labrador en el lago que espera para restaurar y volar a diez años.
La última Liberty Belle es el ex 44-85734 ahora N390TH que se construyó en mayo de 1945 en Burbank California, pero de inmediato fue para almacenamiento y no ve el servicio activo. En 1947 se vendió a Pratt & Whitney convertirse N5111N y fue equipado con un motor de 5 de turbohélice como banco de pruebas. En 1967 finalmente fue retirado y donado a la Nueva Inglaterra Air Museum. A raíz de un tornado en 1979 la muy dañada B-17 fue restaurado por Tom Reilly en Kissimmee, Florida antes de la Fundación Libertad asumió el control en 2000. Más de 12000 B-17's se construyeron y hoy sólo 14 están actualmente en orden de vuelo.
Lamentablemente Elly Sallingboe la B-17 Flying Fortress «Sally B», no se pudo aprovechar en los vuelos debido al reciente fallo de un motor de recambio, nunca-el-menos era emocionante para ver el francés basado B-17G 'Pink Lady "Unirse" Liberty Belle "en una maravillosa serie de formación fly-pasados. ¡Qué lástima que «Sally B» fue incapaz de hacer un trío de vuelo del B-17's, justo después de superar los problemas con la UE y los reglamentos de seguros que reciben generosas donaciones de Sir Richard Branson y el «Sally B Aficionados Club '. Es de esperar que ella se de vuelo antes de fin de año.
Los planes ya se están formulados para Flying leyendas 2009 que se celebrará en el fin de semana de julio 11-12, 2009 (RIAT afortunadamente el fin de semana siguiente). Si bien no podemos estar seguros de que los aviones se tomen el Flying Leyendas debut el año próximo, usted sabe que el espectáculo combinará la nueva y única con la comprobada que la convierte en una necesidad en cualquier entusiastas de la aviación diaria. Ver http://duxford.iwm.org.uk para obtener más detalles de los eventos futuros.
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