Los helicópteros son las máquinas voladoras más versátiles que existen hoy. Esta versatilidad le da al piloto el acceso completo a un espacio tridimensional de una manera que ningún avión puede. Si alguna vez has volado en un helicóptero usted sabe que sus habilidades son estimulantes.
La increíble flexibilidad de helicópteros significa que puede volar casi en cualquier lugar. Sin embargo, también significa que las máquinas de vuelo son complicadas. El piloto tiene que pensar en tres dimensiones y debe utilizar ambos brazos y ambas piernas constantemente para mantener un helicóptero en el aire. maniobrar un helicóptero requiere mucha habilidad y formación, así como la continua atención a la máquina.
Comparando los modos de transporte
La increíble flexibilidad de helicópteros significa que puede volar casi en cualquier lugar. Sin embargo, también significa que las máquinas de vuelo son complicadas. El piloto tiene que pensar en tres dimensiones y debe utilizar ambos brazos y ambas piernas constantemente para mantener un helicóptero en el aire. maniobrar un helicóptero requiere mucha habilidad y formación, así como la continua atención a la máquina.
Comparando los modos de transporte
Para entender cómo trabajan los helicópteros y también por qué son tan complicados para volar, es útil comparar las capacidades de un helicóptero con las de los trenes, automóviles y aviones. Al mirar estos distintos modos de transporte, puede llegar a comprender por qué los helicópteros son tan versátiles.
Si alguna vez has estado dentro de la cabina de una locomotora, usted sabe que los trenes son bastante fáciles de conducir. Después de todo, sólo hay dos direcciones que un tren puede viajar adelante y atrás. Hay un freno para detener el viaje del tren en cualquier dirección, pero no hay ningún mecanismo de dirección de cualquier tipo en un tren. El tren toma las pistas a donde necesita ir.
Debido a que un tren sólo tiene dos direcciones en el viaje, puede conducir un tren con una mano.
Un coche, por supuesto, puede ir hacia adelante y hacia atrás como un tren. Mientras que usted está viajando en cualquier dirección también se puede girar a la izquierda oa la derecha:
Para manejar el mando de dirección, un auto utiliza un volante que el conductor pueda girar en sentido contrario. Es posible conducir un automóvil con una mano y un pie.
Cualquier persona puede haber tenido la experiencia de pilototear o estar en el interior de la cabina de embarque de un elicópero, mientras que volar un jumbo es más complicado que conducir coche. Sin embargo, un avión es realmente sólo un paso de un coche:
Un avión puede avanzar y girar a la izquierda oa la derecha. También se incluye la capacidad de ir hacia arriba y hacia abajo. Sin embargo, pierde la capacidad de invertir. Por lo tanto, un avión puede pasar en cinco direcciones diferentes en lugar de un coche de cuatro direcciones. La capacidad de ir hacia arriba y hacia abajo añade una nueva dimensión a un avión, y esta dimensión es una de las cosas que hace que los aviones difieran de un automóvil. Por lo tanto, un piloto puede volar un avión con una mano y dos pies.
Debido a que un tren sólo tiene dos direcciones en el viaje, puede conducir un tren con una mano.
Un coche, por supuesto, puede ir hacia adelante y hacia atrás como un tren. Mientras que usted está viajando en cualquier dirección también se puede girar a la izquierda oa la derecha:
Para manejar el mando de dirección, un auto utiliza un volante que el conductor pueda girar en sentido contrario. Es posible conducir un automóvil con una mano y un pie.
Cualquier persona puede haber tenido la experiencia de pilototear o estar en el interior de la cabina de embarque de un elicópero, mientras que volar un jumbo es más complicado que conducir coche. Sin embargo, un avión es realmente sólo un paso de un coche:
Un avión puede avanzar y girar a la izquierda oa la derecha. También se incluye la capacidad de ir hacia arriba y hacia abajo. Sin embargo, pierde la capacidad de invertir. Por lo tanto, un avión puede pasar en cinco direcciones diferentes en lugar de un coche de cuatro direcciones. La capacidad de ir hacia arriba y hacia abajo añade una nueva dimensión a un avión, y esta dimensión es una de las cosas que hace que los aviones difieran de un automóvil. Por lo tanto, un piloto puede volar un avión con una mano y dos pies.
Un helicóptero puede hacer tres cosas que un avión no puede:
En un automóvil o un avión, el vehículo debe estar en movimiento para convertir. En un helicóptero, puede mover lateralmente en cualquier dirección o puede girar 360 grados. Estos grados de libertad y la habilidad que debe tener el dominio de ellos es lo que hace que los helicópteros sea emocionante, pero también les hace complejos.
Para controlar un helicóptero, por una parte, agarra un control llamado los cíclicos, que controla la dirección lateral del helicóptero (incluido hacia delante, hacia atrás, izquierda y derecha). La otra mano agarra un control llamado el colectivo, que controla el arriba y hacia abajo el movimiento del helicóptero (y también controla la velocidad del motor). El piloto hace el resto con los pies ylos pedales que controlan el rotor de cola, lo que permite que el helicóptero giere en cualquier dirección sobre su eje. Lleva ambas manos y ambos pies para volar un helicóptero!
Capacidades especial de los helicópteros.
Capacidades especial de los helicópteros.
Los helicópteros tienen una serie de habilidades únicas que los aviones no tienen. La firma de un helicóptero es su capacidad para situarse en más de un punto sobre el terreno. Aunque suspendido, un helicóptero también puede girar sobre su eje a fin de que el piloto pueda ver en cualquier dirección.
Otra característica única de un helicóptero es su capacidad de volar hacia atrás. Un helicóptero puede volar de lado también con la misma facilidad.
Desde un helicóptero se puede volar hacia atrás y lateralmente, lo que puede hacer una serie de trucos interesantes .
Todas estas maniobras son imposibles en un avión, que debe volar hacia adelante en todo momento con el fin de desarrollar velocidad y levantar de sus alas.
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