Deporte de aviación y los aviones jet
¿Quieres un poco de jet de negocios con mucho poder? Pues espere, como estamos casi aquí. Hay muchos nuevos poco Biz Jets a punto de entrar en el mercado. Así que lo que está sucediendo en el Biz Jet comercialización, los 2 últimos años? Oh, no mucho, excepto Cessna ahora tiene un nuevo poco Biz Jet.
Este pequeño modelo de avión significa lavar las empresas pueden tener que ajustar sus precios a la baja un poco o puede simplemente hacer un altos beneficios, ya que pueden lavarse en menos de 30 minutos. Mientras tanto, en los mercados Biz Jet estamos viendo muchos cambios.
El nuevo Cessna Citation Mustang está haciendo ya con grandes pedidos y sólo incase usted piensa que las cosas están ralentizando, recuerde hay muchos de los pedidos en este momento, casi nadie es que nadie está comprando estas tecnologías más recientes. Un montón de nuevas opciones que hay de los líderes en la industria.
Y que está recibiendo órdenes y que está comprando ahora? Lotes de hablar en la Industria, un montón de dinero corriente.
Y también la NASA decide que no puede prescindir de la idea de chorro de gastos fraccionada para compartir sus recursos y ahorrar dinero, es un acuerdo que no puede pasar como la NASA que usamos para saber es puramente empresarial y viendo que los costos de estos días.
Vea el nuevo Eclipse 500 un poco de seis plazas, 2300 pre-pedidos, wow. Se trata de un lote de aviones de reacción para lavar. Como Airlines obtiene martilladas al parecer hay todo un nuevo mercado, lo que se ha dado un impulso. Eclipse Order Book Tops 2.000. En 1357 pre-pago no pedidos de restitución y 715 Opciones, $ 65 millones es depositario. De hecho se trata de una interesante reciente comunicado de prensa así como:
"Eclipse Aviation Corporation en todo el mundo quería la NBAA convención saber que la cartera de pedidos por su peso ligero, de seis a cabo twinjet totales 2072 aviones. En 1357 pedidos en firme y 715 opciones, la empresa ha obtenido más de $ 65000000 en no-reembolsable depósitos, indicando que "la demanda para el Eclipse 500 jet ha sido excepcionalmente fuerte, lo que demuestra la creación de mercados y la expansión posible gracias no sólo obligar a los precios de compra, pero lo más importante, el bajo costo de explotación directa de esta aeronave ", dijo Vern Raburn, presidente y director ejecutivo de Eclipse Aviation. "A nuestro entender, el Eclipse 500 [previa a la entrega] cartera de pedidos es mayor que la de cualquier jet civil en la historia de la aviación". No reembolsable de seguro de depósitos todos los pedidos para el Eclipse 500 jet. Cada orden incluye calendarios de pago que aumentan el importe de la total del cliente como depósito de la aeronave llega a la certificación y entrega hitos "
Esto es lejos el hombre. Incluido en la cartera de pedidos son los depósitos de clientes individuales para la compra de 530 propietarios de vuelo de aeronaves. ¿Cree usted que tan bien esta empresa ha llevado a cabo. Primera cliente entregas están programadas para producirse en enero de 2004. Hasta la fecha, aproximadamente la primera de dos y medio años de producción de aeronaves se han vendido. Un pedido hoy se concederán a medio-2006 entrega posición. La flota de aviones cliente el compromiso de entrega prorrogar hasta el año 2008. Usted sabe que son muy poco sexy los aviones y el tipo te gustaría propia.
El Eclipse 500 es un período de seis aviones de reacción persona que vende por $ 837.500 (en junio de 2000 dólares). A este precio, que cuesta aproximadamente una cuarta parte de los actuales pequeños aviones a reacción. El Eclipse 500 vuela a 355 nudos, y la empresa dice que va a viajar 1300 millas náuticas (aproximadamente la distancia entre Boston y Miami), a un costo de aproximadamente 56 centavos por milla para operar. Este costo de operar es nula teniendo en cuenta el excelente nivel de calidad. Las tasas de producción son un poco más de una pega, yo diría que con todas estas órdenes, que seguramente será muy ocupado para algún momento futuro. Eclipse Aviation espera entregar aproximadamente 140 aviones en 2004, 500 aviones en 2005, y 900 aviones en 2006. En su plena producción tipo de cambio, que la compañía espera alcanzar en 2007, Eclipse será capaz de fabricar un estimado de 1500 aeronaves por año. Compruebe que hay sitio para las especificaciones;
Muy fresco, por supuesto, también estamos interesados en una versión mini plano compuesto por alrededor deportivas y simulacros de bombardeos se ejecuta en el desierto? El pequeño Jet Viper es lo que realmente gusta.
¿Quieres un poco de jet de negocios con mucho poder? Pues espere, como estamos casi aquí. Hay muchos nuevos poco Biz Jets a punto de entrar en el mercado. Así que lo que está sucediendo en el Biz Jet comercialización, los 2 últimos años? Oh, no mucho, excepto Cessna ahora tiene un nuevo poco Biz Jet.
Este pequeño modelo de avión significa lavar las empresas pueden tener que ajustar sus precios a la baja un poco o puede simplemente hacer un altos beneficios, ya que pueden lavarse en menos de 30 minutos. Mientras tanto, en los mercados Biz Jet estamos viendo muchos cambios.
El nuevo Cessna Citation Mustang está haciendo ya con grandes pedidos y sólo incase usted piensa que las cosas están ralentizando, recuerde hay muchos de los pedidos en este momento, casi nadie es que nadie está comprando estas tecnologías más recientes. Un montón de nuevas opciones que hay de los líderes en la industria.
Y que está recibiendo órdenes y que está comprando ahora? Lotes de hablar en la Industria, un montón de dinero corriente.
Y también la NASA decide que no puede prescindir de la idea de chorro de gastos fraccionada para compartir sus recursos y ahorrar dinero, es un acuerdo que no puede pasar como la NASA que usamos para saber es puramente empresarial y viendo que los costos de estos días.
Vea el nuevo Eclipse 500 un poco de seis plazas, 2300 pre-pedidos, wow. Se trata de un lote de aviones de reacción para lavar. Como Airlines obtiene martilladas al parecer hay todo un nuevo mercado, lo que se ha dado un impulso. Eclipse Order Book Tops 2.000. En 1357 pre-pago no pedidos de restitución y 715 Opciones, $ 65 millones es depositario. De hecho se trata de una interesante reciente comunicado de prensa así como:
"Eclipse Aviation Corporation en todo el mundo quería la NBAA convención saber que la cartera de pedidos por su peso ligero, de seis a cabo twinjet totales 2072 aviones. En 1357 pedidos en firme y 715 opciones, la empresa ha obtenido más de $ 65000000 en no-reembolsable depósitos, indicando que "la demanda para el Eclipse 500 jet ha sido excepcionalmente fuerte, lo que demuestra la creación de mercados y la expansión posible gracias no sólo obligar a los precios de compra, pero lo más importante, el bajo costo de explotación directa de esta aeronave ", dijo Vern Raburn, presidente y director ejecutivo de Eclipse Aviation. "A nuestro entender, el Eclipse 500 [previa a la entrega] cartera de pedidos es mayor que la de cualquier jet civil en la historia de la aviación". No reembolsable de seguro de depósitos todos los pedidos para el Eclipse 500 jet. Cada orden incluye calendarios de pago que aumentan el importe de la total del cliente como depósito de la aeronave llega a la certificación y entrega hitos "
Esto es lejos el hombre. Incluido en la cartera de pedidos son los depósitos de clientes individuales para la compra de 530 propietarios de vuelo de aeronaves. ¿Cree usted que tan bien esta empresa ha llevado a cabo. Primera cliente entregas están programadas para producirse en enero de 2004. Hasta la fecha, aproximadamente la primera de dos y medio años de producción de aeronaves se han vendido. Un pedido hoy se concederán a medio-2006 entrega posición. La flota de aviones cliente el compromiso de entrega prorrogar hasta el año 2008. Usted sabe que son muy poco sexy los aviones y el tipo te gustaría propia.
El Eclipse 500 es un período de seis aviones de reacción persona que vende por $ 837.500 (en junio de 2000 dólares). A este precio, que cuesta aproximadamente una cuarta parte de los actuales pequeños aviones a reacción. El Eclipse 500 vuela a 355 nudos, y la empresa dice que va a viajar 1300 millas náuticas (aproximadamente la distancia entre Boston y Miami), a un costo de aproximadamente 56 centavos por milla para operar. Este costo de operar es nula teniendo en cuenta el excelente nivel de calidad. Las tasas de producción son un poco más de una pega, yo diría que con todas estas órdenes, que seguramente será muy ocupado para algún momento futuro. Eclipse Aviation espera entregar aproximadamente 140 aviones en 2004, 500 aviones en 2005, y 900 aviones en 2006. En su plena producción tipo de cambio, que la compañía espera alcanzar en 2007, Eclipse será capaz de fabricar un estimado de 1500 aeronaves por año. Compruebe que hay sitio para las especificaciones;
Muy fresco, por supuesto, también estamos interesados en una versión mini plano compuesto por alrededor deportivas y simulacros de bombardeos se ejecuta en el desierto? El pequeño Jet Viper es lo que realmente gusta.
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