Introducción de aviación de negocios, parte II: pagar las tasas para asistentes de vuelo
Pagar. Usted sabe que la aviación paga mejor que la comercial, en la mayoría de los casos mucho mejor, pero usted no está seguro de lo que la tarifa es para una empresa azafata. Tal vez les sorprenderá saber que pagar las tarifas varían dependiendo del tipo de cuenta, su ubicación, sus responsabilidades, experiencia, y mucho más.
Con los años he descubierto que pagar el rango no es inamovible. Normalmente, fractionals pagan menos que los operadores charter [Parte 135] que pagan menos que las cuentas propietario [Parte 91]. ¿Hay excepciones a esta regla? Por supuesto. Otros factores como ya se ha mencionado pueden desempeñar un papel importante en la determinación de lo que usted hará. Estos incluyen:
* Ubicación: las empresas auxiliares de vuelo basado más cerca de las principales áreas metropolitanas el comando sueldos más altos. Nueva York y Los Ángeles son las dos áreas con más tráfico privado para volar. Entre las empresas moguls y celebridades de Hollywood, las dos áreas metropolitanas producir algunas de las más importantes cantidades de volar en aviación de negocios. Si se encuentran en Pocatello Burlington o las posibilidades de encontrar trabajo que en primer lugar son remotas, a menos que un operador fraccionada usted contrata y le permite a las compañías aéreas para el reposicionamiento de su vuelo.
* Responsabilidades: Entonces, ¿qué hace usted? ¿Va a ser tratado como un pasaje que sirve a los demás pasajeros o van a esperar para administrar la totalidad de la cabina de pilotaje en puerta? ¿Existe una diferencia en el servicio? Sí, pero en la percepción de la empresa haciendo la contratación puede que no. La descripción escrita de puestos de trabajo pueden diferir de lo que el trabajo realmente requiere. Puede tomar varias entrevistas para usted para averiguar si la empresa pone en valor su experiencia culinaria, su formación en materia de seguridad, relacionados con su experiencia de trabajo, etc En general, las empresas en busca de alguien con "experiencia no es necesario, se capacitará a" pagar menos que los estatales que quieren un empleado que está al día con su formación y ha volado durante varios años.
Otras cuestiones a tener en cuenta: ¿Con qué frecuencia vas a volar? ¿Va a ser que volaba entre las ciudades o conjunto de viajar internacionalmente? ¿En qué días al mes? ¿Cuántos días blando v. duro día va a tener por mes? ¿Va a ser a llamar? ¿Se espera que el trabajo en la oficina en días libres? ¿Se espera que "cuidar" los niños a / k / a desempeñar el papel de niñera cuando no volar? ¿Va a ser supervisar a otros asistentes de vuelo?
* Experiencia: La experiencia de vuelo más empresas, mejor. Las empresas deben recompensar usted sobre la base de su negocio de vuelo de antecedentes, la seguridad y la capacitación en materia de seguridad, los conocimientos culinarios, si los idiomas del mundo de vuelo internacional, la capacidad de gestión, las personas habilidades, etc Algunas compañías requieren que usted actúe como un asistente personal del Director General. Extra indemnización debería esperarse de estas responsabilidades adicionales.
Entonces, ¿cuál es el rango de pagar? Estas cifras no son absolutas, pero los EE.UU. los sueldos que he escuchado de las empresas asistentes de vuelo se divide en tres categorías generales. Estos son algunos rangos de sueldo generalizado:
* Fractionals: 33K a 43k, experiencia empresarial no siempre es necesario. Estas empresas se capacitará a sus especificaciones. Una de las grandes ventajas para fractionals es que se puede vivir en cualquier lugar principalmente; al menos una empresa le permitirá a las compañías aéreas cumplen con los aviones [que también le permitirá acumular y guardar su avión millas].
* Carta: 45K a 75K, dependiendo de la ubicación de aeronaves y su experiencia. Gran parte de lo que he escuchado como el citado salario en el bajo a mediados de los años 50 la gama. De hecho, la NBAA apoya estos datos con una encuesta reciente muestra que la media de las empresas azafata se paga poco más de 53k por año.
* Titular: 25K a 100K +. ¡No engañemos. Hay empresas que le esperan para saltar a través de aros para volar en sus aviones y para los cacahuetes [y usted sabe que no sirven a los cacahuetes a sus pasajeros!] Por otro lado, si usted es un jefe de azafata de su sueldo, probablemente empezar a 75K y pueden superar fácilmente 90K. El salario más alto se puede esperar cuando se tiene un "VP" y el título estará a cargo de varios asistentes de vuelo. Ah, por cierto, no se olvide que se le de vuelo, además de su oficina de derechos ... Supongo que tiene que cubrir para los empleados enfermos cuando nadie más se puede encontrar?
100K +? Podemos decir que esta cantidad es inusual, pero yo hice 110 duodecies para confirmar una azafata de vuelo internacionalmente algún tiempo atrás. En general, nunca esperar a nadie a revelar su sueldo a usted ... ¿por qué debería hacerlo?
¿Qué pasa con contrato de vuelo? Wow ... usted tenía que pedir. Si le dije a usted que usted puede esperar un promedio de $ 300. -- $ 350. por día, más las dietas que se adapten a usted? Los importes que se abonen para los contratistas del mismo modo que varían ampliamente como lo hacen a tiempo completo para asistentes de vuelo. He oído hablar de asistentes de vuelo de vuelo de sólo $ 0 para obtener la experiencia y las horas [¿cómo puede una empresa conciencia permitir que eso suceda? Bueno, la pregunta tonta!] También he oído hablar de una azafata de toma $ 600 por día de vuelo internacional. Contrato las tarifas varían y dependen, una vez más, de su ubicación, las responsabilidades, experiencia, etc
Preguntas que debe hacer a ti mismo:
* ¿Qué valor? Si usted piensa que el trabajo merece 60K por año, entonces usted necesita hacer un caso para ganar 60K por año. Si la empresa insiste en el pago de 35k, ¿adivinen qué? Usted no hará nada cerca de 60K, se le cruzó frente a su lista y la persona para la solución de 35k obtendrá el trabajo.
* ¿Qué voy a arreglar? ¿Se puede justificar el menor salario justo para conseguir algún trabajo? Si he volado durante años y están dispuestos a tomar 20-25K pagar cortar, voy a ser capaz de vivir en la parte inferior de sueldos? ¿Puedo esperar a renegociar mi sueldo una vez contratado [no me hacen reír ...]?
* ¿Qué beneficios puede esperar? 401 (k), médico, dental, vacaciones, enfermos / día personal, y cosas por el estilo son algunos de los beneficios esperados cuando se trabaja a tiempo completo. Otras consideraciones: ¿pagar por los uniformes? ¿Existe un subsidio uniforme? ¿Qué pasa con los sueldos comentarios / rendimiento en el trabajo comentarios? ¿Hay espacio para la promoción? ¿Puedo transferir nunca a otra cuenta? ¿Van a pagar por mi formación? ¿Cuál es su política en materia de terminación de empleo / ruptura? ¿Se trata de un entorno favorable a la familia?
Cuanto más sepa acerca de sus necesidades, deseos, y los deseos antes de que sean recibidas en audiencia, la mejor oportunidad que tendrán que ser compensados adecuadamente. Averigüe qué es importante para usted: es decir, los sueldos más bajos v. vida donde quiero; seguridad en el empleo contra los sueldos más altos; visibilidad pública contra el anonimato, etc Stick con sus principios y actuar sobre ellos, mientras que la negociación de su próxima posición. Una última cuestión a preguntarse una vez una oferta de trabajo ha sido ofertado: puedo vivir conmigo mismo si acepto esta posición?
Pagar. Usted sabe que la aviación paga mejor que la comercial, en la mayoría de los casos mucho mejor, pero usted no está seguro de lo que la tarifa es para una empresa azafata. Tal vez les sorprenderá saber que pagar las tarifas varían dependiendo del tipo de cuenta, su ubicación, sus responsabilidades, experiencia, y mucho más.
Con los años he descubierto que pagar el rango no es inamovible. Normalmente, fractionals pagan menos que los operadores charter [Parte 135] que pagan menos que las cuentas propietario [Parte 91]. ¿Hay excepciones a esta regla? Por supuesto. Otros factores como ya se ha mencionado pueden desempeñar un papel importante en la determinación de lo que usted hará. Estos incluyen:
* Ubicación: las empresas auxiliares de vuelo basado más cerca de las principales áreas metropolitanas el comando sueldos más altos. Nueva York y Los Ángeles son las dos áreas con más tráfico privado para volar. Entre las empresas moguls y celebridades de Hollywood, las dos áreas metropolitanas producir algunas de las más importantes cantidades de volar en aviación de negocios. Si se encuentran en Pocatello Burlington o las posibilidades de encontrar trabajo que en primer lugar son remotas, a menos que un operador fraccionada usted contrata y le permite a las compañías aéreas para el reposicionamiento de su vuelo.
* Responsabilidades: Entonces, ¿qué hace usted? ¿Va a ser tratado como un pasaje que sirve a los demás pasajeros o van a esperar para administrar la totalidad de la cabina de pilotaje en puerta? ¿Existe una diferencia en el servicio? Sí, pero en la percepción de la empresa haciendo la contratación puede que no. La descripción escrita de puestos de trabajo pueden diferir de lo que el trabajo realmente requiere. Puede tomar varias entrevistas para usted para averiguar si la empresa pone en valor su experiencia culinaria, su formación en materia de seguridad, relacionados con su experiencia de trabajo, etc En general, las empresas en busca de alguien con "experiencia no es necesario, se capacitará a" pagar menos que los estatales que quieren un empleado que está al día con su formación y ha volado durante varios años.
Otras cuestiones a tener en cuenta: ¿Con qué frecuencia vas a volar? ¿Va a ser que volaba entre las ciudades o conjunto de viajar internacionalmente? ¿En qué días al mes? ¿Cuántos días blando v. duro día va a tener por mes? ¿Va a ser a llamar? ¿Se espera que el trabajo en la oficina en días libres? ¿Se espera que "cuidar" los niños a / k / a desempeñar el papel de niñera cuando no volar? ¿Va a ser supervisar a otros asistentes de vuelo?
* Experiencia: La experiencia de vuelo más empresas, mejor. Las empresas deben recompensar usted sobre la base de su negocio de vuelo de antecedentes, la seguridad y la capacitación en materia de seguridad, los conocimientos culinarios, si los idiomas del mundo de vuelo internacional, la capacidad de gestión, las personas habilidades, etc Algunas compañías requieren que usted actúe como un asistente personal del Director General. Extra indemnización debería esperarse de estas responsabilidades adicionales.
Entonces, ¿cuál es el rango de pagar? Estas cifras no son absolutas, pero los EE.UU. los sueldos que he escuchado de las empresas asistentes de vuelo se divide en tres categorías generales. Estos son algunos rangos de sueldo generalizado:
* Fractionals: 33K a 43k, experiencia empresarial no siempre es necesario. Estas empresas se capacitará a sus especificaciones. Una de las grandes ventajas para fractionals es que se puede vivir en cualquier lugar principalmente; al menos una empresa le permitirá a las compañías aéreas cumplen con los aviones [que también le permitirá acumular y guardar su avión millas].
* Carta: 45K a 75K, dependiendo de la ubicación de aeronaves y su experiencia. Gran parte de lo que he escuchado como el citado salario en el bajo a mediados de los años 50 la gama. De hecho, la NBAA apoya estos datos con una encuesta reciente muestra que la media de las empresas azafata se paga poco más de 53k por año.
* Titular: 25K a 100K +. ¡No engañemos. Hay empresas que le esperan para saltar a través de aros para volar en sus aviones y para los cacahuetes [y usted sabe que no sirven a los cacahuetes a sus pasajeros!] Por otro lado, si usted es un jefe de azafata de su sueldo, probablemente empezar a 75K y pueden superar fácilmente 90K. El salario más alto se puede esperar cuando se tiene un "VP" y el título estará a cargo de varios asistentes de vuelo. Ah, por cierto, no se olvide que se le de vuelo, además de su oficina de derechos ... Supongo que tiene que cubrir para los empleados enfermos cuando nadie más se puede encontrar?
100K +? Podemos decir que esta cantidad es inusual, pero yo hice 110 duodecies para confirmar una azafata de vuelo internacionalmente algún tiempo atrás. En general, nunca esperar a nadie a revelar su sueldo a usted ... ¿por qué debería hacerlo?
¿Qué pasa con contrato de vuelo? Wow ... usted tenía que pedir. Si le dije a usted que usted puede esperar un promedio de $ 300. -- $ 350. por día, más las dietas que se adapten a usted? Los importes que se abonen para los contratistas del mismo modo que varían ampliamente como lo hacen a tiempo completo para asistentes de vuelo. He oído hablar de asistentes de vuelo de vuelo de sólo $ 0 para obtener la experiencia y las horas [¿cómo puede una empresa conciencia permitir que eso suceda? Bueno, la pregunta tonta!] También he oído hablar de una azafata de toma $ 600 por día de vuelo internacional. Contrato las tarifas varían y dependen, una vez más, de su ubicación, las responsabilidades, experiencia, etc
Preguntas que debe hacer a ti mismo:
* ¿Qué valor? Si usted piensa que el trabajo merece 60K por año, entonces usted necesita hacer un caso para ganar 60K por año. Si la empresa insiste en el pago de 35k, ¿adivinen qué? Usted no hará nada cerca de 60K, se le cruzó frente a su lista y la persona para la solución de 35k obtendrá el trabajo.
* ¿Qué voy a arreglar? ¿Se puede justificar el menor salario justo para conseguir algún trabajo? Si he volado durante años y están dispuestos a tomar 20-25K pagar cortar, voy a ser capaz de vivir en la parte inferior de sueldos? ¿Puedo esperar a renegociar mi sueldo una vez contratado [no me hacen reír ...]?
* ¿Qué beneficios puede esperar? 401 (k), médico, dental, vacaciones, enfermos / día personal, y cosas por el estilo son algunos de los beneficios esperados cuando se trabaja a tiempo completo. Otras consideraciones: ¿pagar por los uniformes? ¿Existe un subsidio uniforme? ¿Qué pasa con los sueldos comentarios / rendimiento en el trabajo comentarios? ¿Hay espacio para la promoción? ¿Puedo transferir nunca a otra cuenta? ¿Van a pagar por mi formación? ¿Cuál es su política en materia de terminación de empleo / ruptura? ¿Se trata de un entorno favorable a la familia?
Cuanto más sepa acerca de sus necesidades, deseos, y los deseos antes de que sean recibidas en audiencia, la mejor oportunidad que tendrán que ser compensados adecuadamente. Averigüe qué es importante para usted: es decir, los sueldos más bajos v. vida donde quiero; seguridad en el empleo contra los sueldos más altos; visibilidad pública contra el anonimato, etc Stick con sus principios y actuar sobre ellos, mientras que la negociación de su próxima posición. Una última cuestión a preguntarse una vez una oferta de trabajo ha sido ofertado: puedo vivir conmigo mismo si acepto esta posición?
0 comentarios
Publicar un comentario