El 31 de enero de 2000, vuelo 261 Alaska Airlines partió de Puerto Vallarta, Mexico, la partida para Seattle, WA, con una breve parada programada en San Francisco, CA. Aproximadamente una hora y 45 minutos en el vuelo, se informó de un problema con el plano del estabilizador trim. Después de 10 minutos de batalla para mantener el avión en suspensión en el aire, se hundió en el Océano Pacífico frente a las costas de California. Todas las 88 personas a bordo murieron.
Con cualquier accidente aéreo, hay muchas preguntas sin respuesta en cuanto a lo que produjo el accidente del avión. Los investigadores analizan restos del el avión, registros de datos de vuelo (FDR) y el registrador de voz de cabina (CVR), también conocidos como "cajas de negro," para las respuestas. En el vuelo 261 de la FDR figuran 48 parámetros de datos de vuelo, y la CVR registró un poco más de 30 minutos de conversación audible y otros ruidos de pilotaje.
Después de cualquier accidente de avión en los Estados Unidos, los investigadores de seguridad de la National Transportation Safety Board (NTSB) de inmediato comenzan la búsqueda de la caja negra para analisis de los registros de voz ocurridos en el avión. Estos aparatos de grabación, que cuestan entre $ 10000 y $ 15000 cada una, revela los detalles de los acontecimientos inmediatamente anteriores al accidente.
Con cualquier accidente aéreo, hay muchas preguntas sin respuesta en cuanto a lo que produjo el accidente del avión. Los investigadores analizan restos del el avión, registros de datos de vuelo (FDR) y el registrador de voz de cabina (CVR), también conocidos como "cajas de negro," para las respuestas. En el vuelo 261 de la FDR figuran 48 parámetros de datos de vuelo, y la CVR registró un poco más de 30 minutos de conversación audible y otros ruidos de pilotaje.
Después de cualquier accidente de avión en los Estados Unidos, los investigadores de seguridad de la National Transportation Safety Board (NTSB) de inmediato comenzan la búsqueda de la caja negra para analisis de los registros de voz ocurridos en el avión. Estos aparatos de grabación, que cuestan entre $ 10000 y $ 15000 cada una, revela los detalles de los acontecimientos inmediatamente anteriores al accidente.
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