El Instituto Avanzado de Fabricación de la Universidad Estatal de Kansas ha desarrollado una unión metal-máquina para Wichita's Compañía de Aviones Cessna.
El dispositivo aumenta la estructural del metal-de bonos y reduce la capacidad de vacío-embolsado. También disminuye significativamente los costos y los recortes de unión en tiempo de medio ciclo, según el director del proyecto Rick Windholz.
El instituto del metal bonding máquina adhierere bonos a la plana de las partes de aluminio usando una combinación de computadora controlada por el calor y la presión en un entorno controlado. El calor, junto con la presión, permite que la película adhesiva se dirija a la corriente y la cure, dando como resultado una estructura de montaje en servidumbre, Windholz dijo.
"Estamos encantados con la unión de metales y la máquina de eficiencia que proporcionará Cessna", dijo Ron Weddle, director de fabricación de investigación y desarrollo en el Cessna. "Este proyecto fue un verdadero esfuerzo de equipo".
El Instituto de fabricación avanzada es una parte del K-Estado Escuela de Ingeniería y Tecnología de Kansas Enterprise Corp Centro de Excelencia.
El instituto del metal bonding máquina adhierere bonos a la plana de las partes de aluminio usando una combinación de computadora controlada por el calor y la presión en un entorno controlado. El calor, junto con la presión, permite que la película adhesiva se dirija a la corriente y la cure, dando como resultado una estructura de montaje en servidumbre, Windholz dijo.
"Estamos encantados con la unión de metales y la máquina de eficiencia que proporcionará Cessna", dijo Ron Weddle, director de fabricación de investigación y desarrollo en el Cessna. "Este proyecto fue un verdadero esfuerzo de equipo".
El Instituto de fabricación avanzada es una parte del K-Estado Escuela de Ingeniería y Tecnología de Kansas Enterprise Corp Centro de Excelencia.
0 comentarios
Publicar un comentario