En un complejo acuerdo de financiación que tuvo seis meses para poner en conjunto, San Carlos jet privado XOJet empresa de tiempo compartido $ 363 millones en deuda y la financiación con fondos el mes pasado de TPG y Lehman Bros
XOJet, encabezada por el CEO Paul Touw, sin duda necesario el capital - esa misma semana dijo que compraría 30 X Cessnas Citation jets valorados en 600 millones de dólares así como 20 aviones 300 Challenger fabricados por Bombardier, una empresa canadiense.
TPG, conocido por invertir en compañías aéreas como Continental y Ryanair, puestas a 143 millones de dólares en la ronda, mientras que Lehman astillas en $ 220 millones en financiamiento para el arrendamiento de aeronaves. En total, XOJet ha recaudado $ 542 millones en financiamiento, ya que entró en las empresas hace casi dos años.
Es una gran apuesta y el gran paso adelante para XOJet, que gastó $ 1 millón en honorarios de abogados para la creación de la financiación, dijo Touw.
La empresa, que tenía $ 36 millones en ingresos el año pasado, vende viajes a los pequeños de ocho personas menores de tres aviones distintos sistemas, incluyendo la propiedad parcial de una aeronave. Con 12 aviones Citation X, y un nuevo jet viene cada tres semanas, XOJet ha aumentado a 200 empleados de tan sólo cinco personas que tenía hace un año y medio atrás. Cincuenta empleados trabajan en la sede al lado de la pista del pequeño aeropuerto de San Carlos.
Touw poner junto a los aparatos de ofertas de compra y los acuerdos de financiación para pagar por ellos al mismo tiempo. Algunos inversores potenciales convertidos por él, dijo, pero cuando XOJet contrató a Morgan Stanley como banco de inversión para ayudar, él consiguió una atención más y, por último, se iniciaron las conversaciones con TPG en serio hace seis meses.
Cuando Touw entro en contacto con un representante de ventas con sede en Montreal, Bombardier y dijo que "estamos interesados en un gran orden", obtuvo sólo 15 minutos a la fecha con la empresa, el CEO de hacer su lanzamiento. Armado con un montón de estadísticas sobre XOJet del uso eficiente de las aeronaves, sumido pulg
"Eran un poco incrédulos", dijo Touw. "Yo les convencí de que somos una empresa real."
El acuerdo con Bombardier exige un aumento de la producción previsto. Y el Cessna que entraña abordar la puesta XOJet de personas en la empresa Wichita las fábricas para ver la construcción de los aviones Citation X.
XOJet, encabezada por el CEO Paul Touw, sin duda necesario el capital - esa misma semana dijo que compraría 30 X Cessnas Citation jets valorados en 600 millones de dólares así como 20 aviones 300 Challenger fabricados por Bombardier, una empresa canadiense.
TPG, conocido por invertir en compañías aéreas como Continental y Ryanair, puestas a 143 millones de dólares en la ronda, mientras que Lehman astillas en $ 220 millones en financiamiento para el arrendamiento de aeronaves. En total, XOJet ha recaudado $ 542 millones en financiamiento, ya que entró en las empresas hace casi dos años.
Es una gran apuesta y el gran paso adelante para XOJet, que gastó $ 1 millón en honorarios de abogados para la creación de la financiación, dijo Touw.
La empresa, que tenía $ 36 millones en ingresos el año pasado, vende viajes a los pequeños de ocho personas menores de tres aviones distintos sistemas, incluyendo la propiedad parcial de una aeronave. Con 12 aviones Citation X, y un nuevo jet viene cada tres semanas, XOJet ha aumentado a 200 empleados de tan sólo cinco personas que tenía hace un año y medio atrás. Cincuenta empleados trabajan en la sede al lado de la pista del pequeño aeropuerto de San Carlos.
Touw poner junto a los aparatos de ofertas de compra y los acuerdos de financiación para pagar por ellos al mismo tiempo. Algunos inversores potenciales convertidos por él, dijo, pero cuando XOJet contrató a Morgan Stanley como banco de inversión para ayudar, él consiguió una atención más y, por último, se iniciaron las conversaciones con TPG en serio hace seis meses.
Cuando Touw entro en contacto con un representante de ventas con sede en Montreal, Bombardier y dijo que "estamos interesados en un gran orden", obtuvo sólo 15 minutos a la fecha con la empresa, el CEO de hacer su lanzamiento. Armado con un montón de estadísticas sobre XOJet del uso eficiente de las aeronaves, sumido pulg
"Eran un poco incrédulos", dijo Touw. "Yo les convencí de que somos una empresa real."
El acuerdo con Bombardier exige un aumento de la producción previsto. Y el Cessna que entraña abordar la puesta XOJet de personas en la empresa Wichita las fábricas para ver la construcción de los aviones Citation X.
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