La sustitución de medio ambiente preferido de propileno-glicol deicing basada en soluciones de etileno-glicol a base de soluciones pueden ayudar a mitigar los problemas ambientales.
El etileno glicol, tiempo que el componente estándar de anticongelante y deicing productos, es un producto químico altamente soluble que aumenta enormemente la DBO de las aguas receptoras, y también es muy tóxico para los mamíferos en concentraciones relativamente bajas.
Propileno glicol en realidad ejerce un mayor DBO, pero es que no sean tóxicas; en realidad se trata de un aditivo común a los cosméticos, productos médicos, y los alimentos para mascotas.
El uso de glicol de propileno de los productos a base representa la mejor opción actual para aviones deicing, a menos que, por supuesto, la misión se puede retrasar durante las inclemencias del tiempo o sistemas de calefacción (por ejemplo, calentadores de infrarrojos) puede ser desplegado cuidadosamente.
Los militares que cubren las especificaciones de aeronaves deicing fluidos es MIL-A-8243, que especifica dos productos: militares de tipo I deicers que se propileno glicol de base, y militares de tipo II que son deicers etileno glicol de base (tres partes de glicol de etileno y propileno una parte glicol). Los militares de tipo I fluido ha sido el deicer de elección, pero de acuerdo a los San Antonio Air Logistics Center, los EE.UU. la Fuerza Aérea está convirtiendo a la utilización de fluidos para AMS aviones anti-icing/deicing productos, por lo tanto, los militares de tipo I líquido ya no es el deicer de elección.
Según la Fuerza Aérea A 42C-1-2, MIL-A-8243 fluido de tipo I es el único aprobado MIL-A-8243 líquido para las nuevas adquisiciones a las instalaciones que aún no han sido convertidas a AMS fluidos. A partir de 11/99, AMS fluidos todavía estamos esperando para los aviones técnicas específicas para la autorización.
Según la Fuerza Aérea A 42C-1-2, MIL-A-8243 fluido de tipo I es el único aprobado MIL-A-8243 líquido para las nuevas adquisiciones a las instalaciones que aún no han sido convertidas a AMS fluidos. A partir de 11/99, AMS fluidos todavía estamos esperando para los aviones técnicas específicas para la autorización.
Sin embargo, MIL-A-8243 de tipo I no debería seguir siendo, una vez adquiridos los aparatos técnicos específicos han incluido órdenes de autorización y los procedimientos de solicitud para la AMS 1424 Tipo I líquido. En ese momento, las nuevas adquisiciones para una deicer líquido se destinará a AMS 1424 Tipo I. Además, en virtud de la actual política de la Fuerza Aérea, sólo la base de glicol de propileno-fluidos se adquirieron debido a las preocupaciones ambientales.
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