Conducir en un país extranjero no es nunca fácil. Nuevos caminos, lugares desconocidos, los nombres de lugares desconocidos, diferentes signos, y si estás en el Reino Unido probablemente se le conduce por el otro lado de la carretera también.
Si ya ha impulsado en España, entonces usted será capaz de identificarse con la mayor parte de este artículo. Si aún no has tenido el placer, esto le preparará!
Las Rutas:
Las carreteras hoy en día en España son mucho mejores de lo que eran hace apenas 10 años. Muchos de los principales infamia peligrosas único calzadas, como la N340 que abarca la Costa del Sol, se han convertido en digno autovías y algunas magníficas autopistas de peaje se han construido. Aún obtener la olla ocasional-orificios "Creo que he destruido mi suspensión" tipo de carreteras, pero estos poco a poco siendo reemplazados por nuevos caminos más suave.
Sin embargo, las apariencias engañan. Después de haber ocupado a un doble calzada de un punto nunca es seguro! Sin embargo, la mayoría de las salidas a los productos de doble calzada son así. A veces, incluso encontrar a usted que usted está en un poco de una colina, en un stand still, tratando de llegar a la calle tan pronto como sea posible, pero que normalmente termina en un montón de ruedas y un lento giro hacia el rastreo autopista como un amenazante hurtles camión hacia ti a 100 km / h. Nervio-trasiego por decir lo menos! También suelen obtener la "No me importa lo que viene" el tipo de conductor que decide salir a la calle como un caracol, arriesgando sus propias vidas, así como de todo el mundo. El loco es que este tipo de conducción no es mal vista, sin la rabia resultante de carreteras y todo el mundo lleva a cabo de forma normal que acaba de frenos tanto para evitar una colisión.
La trata:
Carreteras de peaje son grandes. Bueno, no son gratis, pero son tan vacía! No hay tal cosa como "hora punta" en la carreteras de peaje, que está bastante garantizado que usted llegue a su viaje en el momento en que estaba previsto.
¿Qué es lo que me sorprende acerca de la carreteras de peaje es como reducir la arcenes son. Usted puede casi aparcar su coche en él, pero no quisiera estar en cualquier lugar cerca de él después de eso!
Decir que, en general las carreteras en España parece tener muy poco tráfico (que tiende a obtener una gran cantidad ocupada en julio y agosto con todos los turistas). Cuando yo vivía en el Reino Unido Solía estar atrapado en un atasco de tráfico prácticamente todos los días. Aquí, en la Costa del Sol, son realmente muy raros. Hay unos pocos puntos de estrangulamiento, tales como conseguir a través de San Pedro, cerca de Marbella, pero éstos son escasos.
Los conductores:
Al igual que en cualquier país, España tiene una mezcla de lentitud, "normales" y los conductores rápido. El lento que tienden a conducir vehículos especiales para que usted no necesita una licencia. Estos son terriblemente lentos, ya que no pueden hacer más que alrededor de 50 km / h, por lo que incluso los autobuses y los camiones tienen que superar a ellos.
Los conductores normales tienden a tener su cabeza en las nubes y no es realmente consciente de su entorno.
Luego vienen los conductores rápidos que tienen una técnica de conducción que había conocido antes no (y que puede que pronto encuentre la adopción). Si estás en el carril de fuera y alguien quiere pasar a usted, lo primero que hacen es sentarse en su parachoques de nuevo ... literalmente. Sólo milímetros de distancia de usted que luego dejó su puesto en el indicador que le diga que quieren pasar (como si no lo saben ya!). Ellos son incansables (y locos) cuando se trata de adelantar.
Debo decir sin embargo, las obras, los coches sólo salir de la forma, aunque yo no recomiendo esta técnica.
Rotondas:
La mayoría de los españoles no parecen haber comprendido realmente el concepto de la rotonda todavía (un poco como los americanos, supongo). La mayoría no entiende que si desea recorrer la rotonda (anti-sentido horario) tiene que estar en el carril de la izquierda que a medida que se aproxima. La mayoría simplemente sumergirse de forma inesperada el carril de la derecha en la rotonda, el corte a lo largo de toda persona procedente en el carril de la izquierda. Que acaba de hacer y no esperar que no puedo entender por qué se arriesgan todo para llegar a una rotonda ronda. Sólo debe tener cuidado y ver el coche a la derecha de usted puede perder sólo la parte delantera de los suyos.
Y olvidar que indican, la mayoría de la gente no se moleste.
Los peatones:
Automóviles tienen derecho de paso. Esa es la regla. Si alguien quiere cruzar un paso de cebra, entonces sólo hay que esperar. Una vez recibido algún abuso verbal de un anciano después de que se detuvo para dejar que cruce el paso de cebra, y no darse cuenta de que yo no era para parar.
La Lluvia:
Cuando llueve en España, las carreteras en realidad llegar a ser bastante aterrador. No llueve a menudo, pero cuando lo hace realmente los cielos abiertos y las calles convertirse en piscinas (aparte de mi amado carreteras de peaje que no son afectados).
Lo que hace peligrosas las carreteras en estas condiciones es que los conductores no están acostumbrados a conducir en el húmedo y no siempre compensar por ello. El rápido conductores aún se sientan en su parte trasera tratando de obtener el pasado y todavía tiene que salir de un estancamiento en una carretera principal.
Incluso peor que la lluvia la humedad son las carreteras. Incluso en condiciones secas las carreteras en España tienden a ser muy resbaladizas debido a polvo. Cuando las carreteras están húmedas, junto con el polvo, que realmente tienen que tomar con calma.
Algo más que deba saber?:
No todo son malas. El hecho de que no llueve mucho y que las carreteras son raramente ocupada significa que conducir en España puede ser muy agradable. Parece que hay menos carretera rabia que experimenté en el Reino Unido y moverse es bastante fácil una vez que sabes dónde vas, a pesar de que realmente tienen que mantener los ojos abiertos.
Un consejo, no utilizar el teléfono móvil mientras conduce, es un delito muy grande aquí, y no beben, a pesar de que muchas personas hacen. Usted puede acelerar últimos coches de policía (yo no lo asesoran) y que no se detendrá, pero si estás en el teléfono que está en problemas.
Por lo tanto, mantener los ojos abiertos, la unidad defensiva y dejar que los coches rápidos pasado. Se tarda un poco en acostumbrarse, pero para ser honesto, ya que se desplazan a España he comenzado a disfrutar de la conducción de nuevo.
Si ya ha impulsado en España, entonces usted será capaz de identificarse con la mayor parte de este artículo. Si aún no has tenido el placer, esto le preparará!
Las Rutas:
Las carreteras hoy en día en España son mucho mejores de lo que eran hace apenas 10 años. Muchos de los principales infamia peligrosas único calzadas, como la N340 que abarca la Costa del Sol, se han convertido en digno autovías y algunas magníficas autopistas de peaje se han construido. Aún obtener la olla ocasional-orificios "Creo que he destruido mi suspensión" tipo de carreteras, pero estos poco a poco siendo reemplazados por nuevos caminos más suave.
Sin embargo, las apariencias engañan. Después de haber ocupado a un doble calzada de un punto nunca es seguro! Sin embargo, la mayoría de las salidas a los productos de doble calzada son así. A veces, incluso encontrar a usted que usted está en un poco de una colina, en un stand still, tratando de llegar a la calle tan pronto como sea posible, pero que normalmente termina en un montón de ruedas y un lento giro hacia el rastreo autopista como un amenazante hurtles camión hacia ti a 100 km / h. Nervio-trasiego por decir lo menos! También suelen obtener la "No me importa lo que viene" el tipo de conductor que decide salir a la calle como un caracol, arriesgando sus propias vidas, así como de todo el mundo. El loco es que este tipo de conducción no es mal vista, sin la rabia resultante de carreteras y todo el mundo lleva a cabo de forma normal que acaba de frenos tanto para evitar una colisión.
La trata:
Carreteras de peaje son grandes. Bueno, no son gratis, pero son tan vacía! No hay tal cosa como "hora punta" en la carreteras de peaje, que está bastante garantizado que usted llegue a su viaje en el momento en que estaba previsto.
¿Qué es lo que me sorprende acerca de la carreteras de peaje es como reducir la arcenes son. Usted puede casi aparcar su coche en él, pero no quisiera estar en cualquier lugar cerca de él después de eso!
Decir que, en general las carreteras en España parece tener muy poco tráfico (que tiende a obtener una gran cantidad ocupada en julio y agosto con todos los turistas). Cuando yo vivía en el Reino Unido Solía estar atrapado en un atasco de tráfico prácticamente todos los días. Aquí, en la Costa del Sol, son realmente muy raros. Hay unos pocos puntos de estrangulamiento, tales como conseguir a través de San Pedro, cerca de Marbella, pero éstos son escasos.
Los conductores:
Al igual que en cualquier país, España tiene una mezcla de lentitud, "normales" y los conductores rápido. El lento que tienden a conducir vehículos especiales para que usted no necesita una licencia. Estos son terriblemente lentos, ya que no pueden hacer más que alrededor de 50 km / h, por lo que incluso los autobuses y los camiones tienen que superar a ellos.
Los conductores normales tienden a tener su cabeza en las nubes y no es realmente consciente de su entorno.
Luego vienen los conductores rápidos que tienen una técnica de conducción que había conocido antes no (y que puede que pronto encuentre la adopción). Si estás en el carril de fuera y alguien quiere pasar a usted, lo primero que hacen es sentarse en su parachoques de nuevo ... literalmente. Sólo milímetros de distancia de usted que luego dejó su puesto en el indicador que le diga que quieren pasar (como si no lo saben ya!). Ellos son incansables (y locos) cuando se trata de adelantar.
Debo decir sin embargo, las obras, los coches sólo salir de la forma, aunque yo no recomiendo esta técnica.
Rotondas:
La mayoría de los españoles no parecen haber comprendido realmente el concepto de la rotonda todavía (un poco como los americanos, supongo). La mayoría no entiende que si desea recorrer la rotonda (anti-sentido horario) tiene que estar en el carril de la izquierda que a medida que se aproxima. La mayoría simplemente sumergirse de forma inesperada el carril de la derecha en la rotonda, el corte a lo largo de toda persona procedente en el carril de la izquierda. Que acaba de hacer y no esperar que no puedo entender por qué se arriesgan todo para llegar a una rotonda ronda. Sólo debe tener cuidado y ver el coche a la derecha de usted puede perder sólo la parte delantera de los suyos.
Y olvidar que indican, la mayoría de la gente no se moleste.
Los peatones:
Automóviles tienen derecho de paso. Esa es la regla. Si alguien quiere cruzar un paso de cebra, entonces sólo hay que esperar. Una vez recibido algún abuso verbal de un anciano después de que se detuvo para dejar que cruce el paso de cebra, y no darse cuenta de que yo no era para parar.
La Lluvia:
Cuando llueve en España, las carreteras en realidad llegar a ser bastante aterrador. No llueve a menudo, pero cuando lo hace realmente los cielos abiertos y las calles convertirse en piscinas (aparte de mi amado carreteras de peaje que no son afectados).
Lo que hace peligrosas las carreteras en estas condiciones es que los conductores no están acostumbrados a conducir en el húmedo y no siempre compensar por ello. El rápido conductores aún se sientan en su parte trasera tratando de obtener el pasado y todavía tiene que salir de un estancamiento en una carretera principal.
Incluso peor que la lluvia la humedad son las carreteras. Incluso en condiciones secas las carreteras en España tienden a ser muy resbaladizas debido a polvo. Cuando las carreteras están húmedas, junto con el polvo, que realmente tienen que tomar con calma.
Algo más que deba saber?:
No todo son malas. El hecho de que no llueve mucho y que las carreteras son raramente ocupada significa que conducir en España puede ser muy agradable. Parece que hay menos carretera rabia que experimenté en el Reino Unido y moverse es bastante fácil una vez que sabes dónde vas, a pesar de que realmente tienen que mantener los ojos abiertos.
Un consejo, no utilizar el teléfono móvil mientras conduce, es un delito muy grande aquí, y no beben, a pesar de que muchas personas hacen. Usted puede acelerar últimos coches de policía (yo no lo asesoran) y que no se detendrá, pero si estás en el teléfono que está en problemas.
Por lo tanto, mantener los ojos abiertos, la unidad defensiva y dejar que los coches rápidos pasado. Se tarda un poco en acostumbrarse, pero para ser honesto, ya que se desplazan a España he comenzado a disfrutar de la conducción de nuevo.
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