Tras la reciente aprobación federal de los Estados Unidos United Airlines de Beijing ha puesto en marcha a Washington DC el servicio de vuelo directo. El primer vuelo a Beijing voló desde Washington DC a finales de marzo de 2007.
Siete compañías aéreas ofrecen actualmente vuelos directos a la China continental de ciudades de EE.UU.. Cuatro compañías aéreas americanas y tres compañías aéreas chinas de servicio de la US-China rutas.
Cuando la nueva ranura de la apertura de Northwest Airlines trató de irrumpir en el lucrativo mercado de Estados Unidos y China, sin embargo, la opción que proponer que los vuelos se han visto a Pekín de Detroit fue rechazada. United Airlines presentó un caso que puso de relieve los beneficios de vincular las dos capitales.
Es con gran emoción que el primer vuelo directo a Pekín de los Estados Unidos se lanzó Capital. Muchos viajeros de este vuelo se dice desde hace tiempo. Chino para las familias que viven en el área de Washington y para muchos funcionarios del gobierno y gente de negocios de servicios de Pekín el vuelo directo desde Washington es una buena noticia.
La primera vez que el vuelo sin escalas de Washington DC llegó a la Capital de Beijing en el Aeropuerto Internacional de 1:55 pm el 29 de marzo de 2007
Anteriormente, muchos viajeros de la costa este de volar a China a través de Chicago, que podría presentar problemas cuando el mal tiempo causó retrasos. Algunos viajeros incluso perder los vuelos de conexión debido al mal tiempo que es lugar común en Chicago. De Chicago vuelo directo a Pekín ha venido funcionando desde abril de 2001. United Airlines también opera esta ruta.
A medida que más y más chinos se benefician de la economía en auge en ese país los nacionales chinos están tomando la oportunidad de viajar a los Estados Unidos. Esto ha dado lugar a un bien frecuentados US-China rutas aéreas atraer un gran interés de las compañías aéreas.
Cuando la nueva ranura entre los EE.UU. y Beijing se abrió el año pasado, los aeropuertos y las compañías aéreas libró una dura batalla para conseguir la preciada nueva ruta.
Ma Kezheng, un ex diplomático que ha vivido anteriormente en Washington, dijo que era la decisión correcta y que las dos capitales acercar culturalmente. Le sorprende que tomó tanto tiempo para abrir la ruta.
"Me resulta difícil viajar a casa de Washington a Pekín sin la opción de vuelo directo", dijo Kezheng.
United Airlines está utilizando un 347-sede Boeing 747-400 a la ruta de servicio. El tiempo de vuelo a Beijing el capital de los EE.UU. es de alrededor del 13 1/2-hours. En el pasado, los viajeros costa oriental tendría que volar a través de Chicago, a fin de ir y venir a la capital china.
Se celebraron ceremonias especiales en el aeropuerto de Washington antes de la salida del vuelo inaugural a Beijing. Uno de los invitados, Zheng Zeguang, un ministro de la embajada china, dijo que la ruta Beijing-Washington aumenta el número de vuelos semanales de servicios de los dos países de 105 a 119.
Esperamos que los viajeros aún más vuelos se añadirán en el futuro ya que hay gran demanda de plazas en un vuelo de Pekín. El gobierno chino está frenando la expansión de servicios a China, ya que trata de proteger la competencia de las compañías aéreas nacionales que vendría si se permite el mercado para abrir más.
La ruta de Washington-Pekín hará una fuerte mercado incluso más fuerte a medida que más viajeros se llevará a los cielos.
Siete compañías aéreas ofrecen actualmente vuelos directos a la China continental de ciudades de EE.UU.. Cuatro compañías aéreas americanas y tres compañías aéreas chinas de servicio de la US-China rutas.
Cuando la nueva ranura de la apertura de Northwest Airlines trató de irrumpir en el lucrativo mercado de Estados Unidos y China, sin embargo, la opción que proponer que los vuelos se han visto a Pekín de Detroit fue rechazada. United Airlines presentó un caso que puso de relieve los beneficios de vincular las dos capitales.
Es con gran emoción que el primer vuelo directo a Pekín de los Estados Unidos se lanzó Capital. Muchos viajeros de este vuelo se dice desde hace tiempo. Chino para las familias que viven en el área de Washington y para muchos funcionarios del gobierno y gente de negocios de servicios de Pekín el vuelo directo desde Washington es una buena noticia.
La primera vez que el vuelo sin escalas de Washington DC llegó a la Capital de Beijing en el Aeropuerto Internacional de 1:55 pm el 29 de marzo de 2007
Anteriormente, muchos viajeros de la costa este de volar a China a través de Chicago, que podría presentar problemas cuando el mal tiempo causó retrasos. Algunos viajeros incluso perder los vuelos de conexión debido al mal tiempo que es lugar común en Chicago. De Chicago vuelo directo a Pekín ha venido funcionando desde abril de 2001. United Airlines también opera esta ruta.
A medida que más y más chinos se benefician de la economía en auge en ese país los nacionales chinos están tomando la oportunidad de viajar a los Estados Unidos. Esto ha dado lugar a un bien frecuentados US-China rutas aéreas atraer un gran interés de las compañías aéreas.
Cuando la nueva ranura entre los EE.UU. y Beijing se abrió el año pasado, los aeropuertos y las compañías aéreas libró una dura batalla para conseguir la preciada nueva ruta.
Ma Kezheng, un ex diplomático que ha vivido anteriormente en Washington, dijo que era la decisión correcta y que las dos capitales acercar culturalmente. Le sorprende que tomó tanto tiempo para abrir la ruta.
"Me resulta difícil viajar a casa de Washington a Pekín sin la opción de vuelo directo", dijo Kezheng.
United Airlines está utilizando un 347-sede Boeing 747-400 a la ruta de servicio. El tiempo de vuelo a Beijing el capital de los EE.UU. es de alrededor del 13 1/2-hours. En el pasado, los viajeros costa oriental tendría que volar a través de Chicago, a fin de ir y venir a la capital china.
Se celebraron ceremonias especiales en el aeropuerto de Washington antes de la salida del vuelo inaugural a Beijing. Uno de los invitados, Zheng Zeguang, un ministro de la embajada china, dijo que la ruta Beijing-Washington aumenta el número de vuelos semanales de servicios de los dos países de 105 a 119.
Esperamos que los viajeros aún más vuelos se añadirán en el futuro ya que hay gran demanda de plazas en un vuelo de Pekín. El gobierno chino está frenando la expansión de servicios a China, ya que trata de proteger la competencia de las compañías aéreas nacionales que vendría si se permite el mercado para abrir más.
La ruta de Washington-Pekín hará una fuerte mercado incluso más fuerte a medida que más viajeros se llevará a los cielos.
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