La conexión entre la aviación y la existencia humana
La dialéctica entre la visión y práctica de vuelo es borrosa y destructiva. La aniquilación de la mayoría de la nación judía en Europa se entiende mucho más sobre los antecedentes de los nazis en sus esfuerzos por convertirse en los gobernantes del mundo por medio del desarrollo acelerado de la aviación.
La aviación es una revolución del transporte que se inició en el comienzo del siglo 20. Como cada revolución en el transporte que lo precedieron, como la rueda y el vapor, que dio a las manos de sus dominadores la herramienta para la ocupación del mundo.
Sin embargo, en contraste con la tierra y el mar que son las cunas de la actividad humana desde la Prehistoria, el aire es absolutamente un nuevo campo de acción y sustento. La humanidad no ha elaborado los antecedentes culturales de la aviación en relación con el imaginario vuelo.
El imaginario de vuelo tiene un papel central en el desarrollo del alma. Se expresa en gran imaginación, pero no en relación con la actividad práctica de la aviación.
Hay una relación cronológica directa entre la evolución en el campo de la aviación y los acontecimientos históricos importantes en la era moderna.
El avión de transporte es un dispositivo que permite un movimiento físico de personas y mercancías de un lugar a otro con la superación de obstáculos físicos. La importancia absoluta es el cambio de las relaciones de poder entre las naciones.
No es una sorpresa que el siglo 20 se caracterizó por la más difícil de las guerras en la historia de la humanidad.
Aviación no es el único factor de los cambios históricos que se describen aquí. Se trata de uno de ellos. Sin embargo, el vuelo espiritual es un símbolo de la mente humana y la libertad, la aviación y se identifica, naturalmente, y orgánicamente con esta visión.
Aviación está situado en el centro del interés humano y los hechos, como un símbolo central de la libertad personal. Tiene la capacidad de servir como un patrón, como un papel de tornasol, como una clara expresión de las líneas de los fenómenos y, como tal, a fin de que un valiente explicación histórica, corto y contundente.
La primera señal a la inestable clima político que las innovaciones en el campo de la aviación creado se pueden encontrar en el final del siglo 18, en la revolución francesa que ocurrió diez años después de la invención de la primera práctica en globo de aire caliente.
La primera impresión de la enorme globo se ilustra por el hecho Montgolfier brothers fue muy fuerte. Toda persona, e incluso de cabra y cordero, podría elevarse al cielo y observar el mundo desde arriba como deidades. El sublime y en la parte superior donde no se considera más como patrimonio de la aristocracia.
La nación se rebeló contra la autoridad dañado, con los resultados de la desolación y el caos social, en la forma de la sangrienta revolución francesa.
Napoleón, un ambicioso oficial de artillería, que fue el primero en utilizar el balón en el ejército, trató de poner orden. Las guerras que logró causado un mayor derramamiento de sangre y una política reactionism de un siglo.
La Primera Guerra Mundial comenzó diez años después del vuelo del primer avión por el Derecho hermanos. A la guerra precedió a la rápida evolución de esta herramienta empírica que incluía, entre otras cosas, el cruce de Canal Inglés en un avión y demostraciones de su capacidad de adaptación a las necesidades de los ejércitos en toda Europa. Mejora de la aeronave en el mismo período y su transformación a una amenaza de armas, sumado a la imagen.
Los altos imperios europeos vigilado el viejo orden, pero las naciones bajo su autoridad se rebelaron. Querían, en el espíritu de «la primavera de las naciones de la mitad del siglo 19, para tener la libertad y la igualdad. La fermentación de las diferentes naciones llevaron el sistema al temblor, y se derrumbó como consecuencia del nacionalismo.
Como resultado de los bombardeos de aeronaves sobre la población civil en el curso de esta guerra, el moderno "Estado total" fue creado, en el que cada ciudadano se moviliza para el esfuerzo militar.
En el transcurso de la Primera Guerra Mundial el avión se convirtió en uno mucho más importante de armas señaló que gran atención.
La Segunda Guerra Mundial comenzó en el período en el que el avión se estableció como el único transporte seguro en el aire, porque dirigibles no probar ellos mismos.
Los nazis despertado a pronunciarse sobre una plataforma de cancelar el Tratado de Versalles, que una de sus secciones principales se incapacitantes de Alemania el desarrollo de la fuerza aérea que estaba tan orgulloso.
La inspiración política de los nazis fue proporcionada por una línea de intelectuales que se adjunta entre el material y la necesidad espiritual, como Nietzsche y su teoría de Superman, y Karel Haushofer y el "espacio vital" teoría ".
Se tramitó la circulación hacia el cielo como un método de acción para la Alemania moderna. Ellos desarrollaron la raza alemana y "espacio vital" teorías, dominador de la del mundo desde el aire por la fuerza.
La militarización de la Alemania nazi se hizo principalmente por medio del desarrollo acelerado de la aviación. Goering, el segundo de Hitler y la cifra más populares en Alemania, llevar el curso, el desarrollo de la Luftwaffe.
La Segunda Guerra Mundial se produjo con aire de superioridad dictando su desarrollo. Los nazis estaban convencidos de su derrota hasta que se logre ganar la guerra por medio de 'fantástico aérea armas ", al igual que los misiles balísticos y el avión jet.
El programa de la "solución final" para la aniquilación de los Judios se llevó a cabo por Rinhard Heidrich, que desarrolló una impresionante segunda carrera como piloto de caza, además de su carrera como Himler del diputado en la SS.
La Conferencia Wanza en enero de 1942 tuvo lugar un mes después de la ofensiva de los aviones japoneses sobre Pearl Harbor.
El momento sirvió como una excelente oportunidad para Heidrich para la ejecución de su autoridad y la creación de un curso que de otro modo podría ser complicado por los obstáculos burocráticos.
Lea más acerca de "la conexión entre el Holocausto y el desarrollo de la aviación" en: Holocausto y de Aviación
Después de la Segunda Guerra Mundial se produjeron al menos dos guerras de importancia regional, donde la superioridad aérea tuvo un papel destacado: la guerra de Vietnam, en el 1960a, duró más y más, porque los americanos presume que está en su capacidad para ganar mediante el uso de helicópteros de combate.
El Yom Kippur-guerra en 1973, entre Israel a Egipto y Siria, comenzó a los árabes, porque supone que tienen suficiente fuerza para acumular suficientes de defensa aérea que le permita un ataque limitado tierra.
La supervisión y la complacencia de Israel se debió a la idea de que los árabes no se intenta abrir en una guerra, siempre y cuando no hay aire en los aviones ventaja en sus manos.
El 1960a se caracterizó por la carrera hacia el espacio, donde Estados Unidos prevaleció finalmente, después de lanzar el primer hombre a la luna.
Diez años más tarde esta superpotencia comenzó a poner en marcha lanzaderas a la tecnología espacial. Se convierte la diferencia con la URSS a tan grande, que la última se derrumbó.
Estados Unidos se convirtió en la única superpotencia en el mundo por medio de la "diplomacia itinerante". Dentro de este marco se aplica la paz universal por la flota de portaaviones y leapings de su cabeza entre las capitales del mundo.
En los últimos años, con la desaceleración y aclaró el fracaso relativo de la American programa espacial, la paz universal se desintegra, como consecuencia del terrorismo fundamentalista.
El ataque de terror por los aviones de Estados Unidos en septiembre de 2001 es una clara expresión de un nuevo orden mundial.
El orden es paralelo al período de la anarquía antes de la Primera Guerra Mundial.
La dialéctica entre la visión y práctica de vuelo es borrosa y destructiva. La aniquilación de la mayoría de la nación judía en Europa se entiende mucho más sobre los antecedentes de los nazis en sus esfuerzos por convertirse en los gobernantes del mundo por medio del desarrollo acelerado de la aviación.
La aviación es una revolución del transporte que se inició en el comienzo del siglo 20. Como cada revolución en el transporte que lo precedieron, como la rueda y el vapor, que dio a las manos de sus dominadores la herramienta para la ocupación del mundo.
Sin embargo, en contraste con la tierra y el mar que son las cunas de la actividad humana desde la Prehistoria, el aire es absolutamente un nuevo campo de acción y sustento. La humanidad no ha elaborado los antecedentes culturales de la aviación en relación con el imaginario vuelo.
El imaginario de vuelo tiene un papel central en el desarrollo del alma. Se expresa en gran imaginación, pero no en relación con la actividad práctica de la aviación.
Hay una relación cronológica directa entre la evolución en el campo de la aviación y los acontecimientos históricos importantes en la era moderna.
El avión de transporte es un dispositivo que permite un movimiento físico de personas y mercancías de un lugar a otro con la superación de obstáculos físicos. La importancia absoluta es el cambio de las relaciones de poder entre las naciones.
No es una sorpresa que el siglo 20 se caracterizó por la más difícil de las guerras en la historia de la humanidad.
Aviación no es el único factor de los cambios históricos que se describen aquí. Se trata de uno de ellos. Sin embargo, el vuelo espiritual es un símbolo de la mente humana y la libertad, la aviación y se identifica, naturalmente, y orgánicamente con esta visión.
Aviación está situado en el centro del interés humano y los hechos, como un símbolo central de la libertad personal. Tiene la capacidad de servir como un patrón, como un papel de tornasol, como una clara expresión de las líneas de los fenómenos y, como tal, a fin de que un valiente explicación histórica, corto y contundente.
La primera señal a la inestable clima político que las innovaciones en el campo de la aviación creado se pueden encontrar en el final del siglo 18, en la revolución francesa que ocurrió diez años después de la invención de la primera práctica en globo de aire caliente.
La primera impresión de la enorme globo se ilustra por el hecho Montgolfier brothers fue muy fuerte. Toda persona, e incluso de cabra y cordero, podría elevarse al cielo y observar el mundo desde arriba como deidades. El sublime y en la parte superior donde no se considera más como patrimonio de la aristocracia.
La nación se rebeló contra la autoridad dañado, con los resultados de la desolación y el caos social, en la forma de la sangrienta revolución francesa.
Napoleón, un ambicioso oficial de artillería, que fue el primero en utilizar el balón en el ejército, trató de poner orden. Las guerras que logró causado un mayor derramamiento de sangre y una política reactionism de un siglo.
La Primera Guerra Mundial comenzó diez años después del vuelo del primer avión por el Derecho hermanos. A la guerra precedió a la rápida evolución de esta herramienta empírica que incluía, entre otras cosas, el cruce de Canal Inglés en un avión y demostraciones de su capacidad de adaptación a las necesidades de los ejércitos en toda Europa. Mejora de la aeronave en el mismo período y su transformación a una amenaza de armas, sumado a la imagen.
Los altos imperios europeos vigilado el viejo orden, pero las naciones bajo su autoridad se rebelaron. Querían, en el espíritu de «la primavera de las naciones de la mitad del siglo 19, para tener la libertad y la igualdad. La fermentación de las diferentes naciones llevaron el sistema al temblor, y se derrumbó como consecuencia del nacionalismo.
Como resultado de los bombardeos de aeronaves sobre la población civil en el curso de esta guerra, el moderno "Estado total" fue creado, en el que cada ciudadano se moviliza para el esfuerzo militar.
En el transcurso de la Primera Guerra Mundial el avión se convirtió en uno mucho más importante de armas señaló que gran atención.
La Segunda Guerra Mundial comenzó en el período en el que el avión se estableció como el único transporte seguro en el aire, porque dirigibles no probar ellos mismos.
Los nazis despertado a pronunciarse sobre una plataforma de cancelar el Tratado de Versalles, que una de sus secciones principales se incapacitantes de Alemania el desarrollo de la fuerza aérea que estaba tan orgulloso.
La inspiración política de los nazis fue proporcionada por una línea de intelectuales que se adjunta entre el material y la necesidad espiritual, como Nietzsche y su teoría de Superman, y Karel Haushofer y el "espacio vital" teoría ".
Se tramitó la circulación hacia el cielo como un método de acción para la Alemania moderna. Ellos desarrollaron la raza alemana y "espacio vital" teorías, dominador de la del mundo desde el aire por la fuerza.
La militarización de la Alemania nazi se hizo principalmente por medio del desarrollo acelerado de la aviación. Goering, el segundo de Hitler y la cifra más populares en Alemania, llevar el curso, el desarrollo de la Luftwaffe.
La Segunda Guerra Mundial se produjo con aire de superioridad dictando su desarrollo. Los nazis estaban convencidos de su derrota hasta que se logre ganar la guerra por medio de 'fantástico aérea armas ", al igual que los misiles balísticos y el avión jet.
El programa de la "solución final" para la aniquilación de los Judios se llevó a cabo por Rinhard Heidrich, que desarrolló una impresionante segunda carrera como piloto de caza, además de su carrera como Himler del diputado en la SS.
La Conferencia Wanza en enero de 1942 tuvo lugar un mes después de la ofensiva de los aviones japoneses sobre Pearl Harbor.
El momento sirvió como una excelente oportunidad para Heidrich para la ejecución de su autoridad y la creación de un curso que de otro modo podría ser complicado por los obstáculos burocráticos.
Lea más acerca de "la conexión entre el Holocausto y el desarrollo de la aviación" en: Holocausto y de Aviación
Después de la Segunda Guerra Mundial se produjeron al menos dos guerras de importancia regional, donde la superioridad aérea tuvo un papel destacado: la guerra de Vietnam, en el 1960a, duró más y más, porque los americanos presume que está en su capacidad para ganar mediante el uso de helicópteros de combate.
El Yom Kippur-guerra en 1973, entre Israel a Egipto y Siria, comenzó a los árabes, porque supone que tienen suficiente fuerza para acumular suficientes de defensa aérea que le permita un ataque limitado tierra.
La supervisión y la complacencia de Israel se debió a la idea de que los árabes no se intenta abrir en una guerra, siempre y cuando no hay aire en los aviones ventaja en sus manos.
El 1960a se caracterizó por la carrera hacia el espacio, donde Estados Unidos prevaleció finalmente, después de lanzar el primer hombre a la luna.
Diez años más tarde esta superpotencia comenzó a poner en marcha lanzaderas a la tecnología espacial. Se convierte la diferencia con la URSS a tan grande, que la última se derrumbó.
Estados Unidos se convirtió en la única superpotencia en el mundo por medio de la "diplomacia itinerante". Dentro de este marco se aplica la paz universal por la flota de portaaviones y leapings de su cabeza entre las capitales del mundo.
En los últimos años, con la desaceleración y aclaró el fracaso relativo de la American programa espacial, la paz universal se desintegra, como consecuencia del terrorismo fundamentalista.
El ataque de terror por los aviones de Estados Unidos en septiembre de 2001 es una clara expresión de un nuevo orden mundial.
El orden es paralelo al período de la anarquía antes de la Primera Guerra Mundial.
0 comentarios
Publicar un comentario