Jóvenes Tratan de imitar el Escenario 9-11, Parte I
¿Por qué el hombre joven cerca de Tampa, FL volar un poco de aeronaves privadas en el Banco de América edificio? Un Cessna 152; ¿Qué daño que eventualmente podría hacer? Tenemos que buscar la manera en la prevención de nuestros jóvenes que crecen en los terroristas en casa.
Los varones jóvenes se cuelgan en los edificios en los aviones es simplemente demencial, cómo podría suceder esto. Aunque en el esquema de las cosas en este acto en sí es irrelevante para la vida en la Tierra, debemos explorar. En primer lugar vamos a decir que necesitamos un programa de tutoría para aquellos que sobresalen en lo que sea que ellos elijan. El joven en Tampa optó por volar. El orador llamó la enarbolan como aviadores error y decir que era eso. Muchos otros también habían capturado este bug. Incluido yo mismo.
Mi hermano vuela un C-130 de infantería de marina de los EE.UU., mi papá era un chorro de Marina jock abuelos y voló en la Segunda Guerra Mundial. Darse cuenta de que muchas otras personas famosas capturado el error de vuelo. La inclusión de nuestro actual Presidente y su padre también un Presidente y piloto en la Segunda Guerra Mundial. Por lo tanto, no podemos condenar a una persona que quiere llegar más allá de la norma, alguien que quiere alcanzar, alrededor de una que se esfuerza y, en definitiva, cumple con esa necesidad a través de vuelo. No hay nada malo con un joven que deseen volar. En realidad, es bastante admirable.
Mientras que otros niños son lápices poking el uno al otro en las aulas, ditching la escuela, y hacer trampa en los exámenes, este joven está estudiando su tarea durante sus clases para darle más tiempo para volar, su verdadera pasión. Por lo tanto, ¿necesitamos más normas contra la FAA que volaba a una edad temprana? No necesitamos un mejor programa de tutoría para aquellos que sobresalen en otras áreas además de los típicos deportes, gobierno estudiantil, los grados, la música o actividades extra curriculares que todos los niños. Para aquellos que son diferentes, quieren alcanzar diferentes objetivos, o simplemente no están cortados del mismo molde, tenemos que prestar atención a estas necesidades. Estos son también nuestros futuros líderes. Gates, por ejemplo, tomó aparte computadoras diseñado pequeños programas y sistemas operativos y lo llamó geek. ¿Por qué? Necesitamos su experiencia y la naturaleza impulsada para ayudar a impulsar el uso de PC, que ha simplificado la vida de casi un tercio de la población en el planeta y ayudó en la productividad y el mejoramiento de toda la humanidad.
Si lee biografías como yo, al menos unos pocos cientos de ellos de gran pueblo, verá que muchos de Excel o alcanzar a una edad temprana en forma algo fuera de lo que llamamos la norma. Einstein fue expulsado de la escuela, dice que no importe para nada. Incluso en el lado oscuro. El pequeño Hitler jóvenes que estudian en Viena para convertirse en un arquitecto no pudo ir a hacer después de su sueño. Si hubiera tenido un mentor que podía haber seguido en esos años después de que su madre murió, o incluso un apoyo de padre, su innata capacidad para extraer los edificios, puede tener lo ayudó a convertirse en uno de los líderes mundiales en arquitectos de la época. Fore a menudo es la unidad y el espíritu humano que es el wild card de la actividad humana. Pero en lugar todos sabemos lo que pasó.
No es un programa para los jóvenes que enarbolan los niños. Se llama la Patrulla Aérea Civil. Yo era un miembro. Se trata de desarrollar una fuerte industria aeroespacial líderes para el futuro. Sin embargo, el IRS bajó en privado pilotos y propietarios de aeronaves para su utilización como un impuesto para cancelar el combustible para sus aviones privados. Muchos de estos pilotos utilizan este combustible extra para tener estudiantes o cadetes en la PAC-la Patrulla Aérea Civil para paseos. Tomaron los jóvenes en viaje de fin de semana tipo de eventos y búsquedas para estrellada de avión o se pierde y espera para la ubicación de las situaciones de emergencia ELT Localizador de transmisiones.
Nuestra empresa, la aeronave Wash Guys, www.aircraftwashguys.com, ha ayudado a recaudar fondos para la PAC con eventos de recaudación de fondos en el pasado. Para ayudar a construir el liderazgo y camaradería sin regalar pescado libre, enseñarles a pescar si se quiere. Esto es algo que el joven hombre que voló en la B de un edificio fue claramente desaparecidos. Otros en su grupo de pares y las personas de edad avanzada que entiende sus sueños de volar. Su consejero en la escuela nos dijo de la joven de la declaración; "Me gustaría poder hacer algo para ayudar a mi país, quiero unirme a la fuerza aérea y volar un avión para ayudar." Eso no suena como un mal o persona mal para mí. En el aeropuerto se lavan los aviones y pilotos de comercio para las lecciones. Hice lo mismo como joven. Se necesita una gran cantidad de aviones se lava para pagar el combustible y el instructor y un avión durante una hora en estos días. Con el seguro de responsabilidad civil a FBOs-Operadores de Base Fija tan alto; casi el 30% del costo de alquilar el maldito avión es seguro. ¿Por qué? Abogados. Ellos demandar cada vez que alguien se cuelga. Ellos demandar al fabricante Cessna, demandar la escuela de vuelo, demandar a las herencias de los instructores, el piloto sí mismo y cualquier otra persona que pueda imaginar. Se trata de millones, no miles. Ese es el problema con el costo. Leer el aeropuerto de Negocios, Aeroclub, AOPA, Deporte de aviación o piloto privado, usted verá. Cuando el impuesto de lujo ley fue promulgada hace 30 años el mercado de la aviación tanked y realmente nunca se recuperó. La gente que tenía aeronaves arrendadas que han comprado de vuelta a una escuela de vuelo para pagar los pagos mensuales. Funcionó bien y un montón de aparatos y mucha gente aprender a volar. Eso fue maravilloso para la aviación general, las aeronaves los precios de venta y toda la industria de la aviación general. Con un contrato de arrendamiento el respaldo a un avión FBO un propietario podría tener también la ITC-Inversiones créditos fiscales a la compra y, a continuación, cancelar los pagos. Esto causó varias aeronaves que se venden y Piper, Cessna, Mooney, Beechcraft, Rockwell, Aeronica, Robinson, todos Grumman ha hecho bien en la aviación.
¿Por qué el hombre joven cerca de Tampa, FL volar un poco de aeronaves privadas en el Banco de América edificio? Un Cessna 152; ¿Qué daño que eventualmente podría hacer? Tenemos que buscar la manera en la prevención de nuestros jóvenes que crecen en los terroristas en casa.
Los varones jóvenes se cuelgan en los edificios en los aviones es simplemente demencial, cómo podría suceder esto. Aunque en el esquema de las cosas en este acto en sí es irrelevante para la vida en la Tierra, debemos explorar. En primer lugar vamos a decir que necesitamos un programa de tutoría para aquellos que sobresalen en lo que sea que ellos elijan. El joven en Tampa optó por volar. El orador llamó la enarbolan como aviadores error y decir que era eso. Muchos otros también habían capturado este bug. Incluido yo mismo.
Mi hermano vuela un C-130 de infantería de marina de los EE.UU., mi papá era un chorro de Marina jock abuelos y voló en la Segunda Guerra Mundial. Darse cuenta de que muchas otras personas famosas capturado el error de vuelo. La inclusión de nuestro actual Presidente y su padre también un Presidente y piloto en la Segunda Guerra Mundial. Por lo tanto, no podemos condenar a una persona que quiere llegar más allá de la norma, alguien que quiere alcanzar, alrededor de una que se esfuerza y, en definitiva, cumple con esa necesidad a través de vuelo. No hay nada malo con un joven que deseen volar. En realidad, es bastante admirable.
Mientras que otros niños son lápices poking el uno al otro en las aulas, ditching la escuela, y hacer trampa en los exámenes, este joven está estudiando su tarea durante sus clases para darle más tiempo para volar, su verdadera pasión. Por lo tanto, ¿necesitamos más normas contra la FAA que volaba a una edad temprana? No necesitamos un mejor programa de tutoría para aquellos que sobresalen en otras áreas además de los típicos deportes, gobierno estudiantil, los grados, la música o actividades extra curriculares que todos los niños. Para aquellos que son diferentes, quieren alcanzar diferentes objetivos, o simplemente no están cortados del mismo molde, tenemos que prestar atención a estas necesidades. Estos son también nuestros futuros líderes. Gates, por ejemplo, tomó aparte computadoras diseñado pequeños programas y sistemas operativos y lo llamó geek. ¿Por qué? Necesitamos su experiencia y la naturaleza impulsada para ayudar a impulsar el uso de PC, que ha simplificado la vida de casi un tercio de la población en el planeta y ayudó en la productividad y el mejoramiento de toda la humanidad.
Si lee biografías como yo, al menos unos pocos cientos de ellos de gran pueblo, verá que muchos de Excel o alcanzar a una edad temprana en forma algo fuera de lo que llamamos la norma. Einstein fue expulsado de la escuela, dice que no importe para nada. Incluso en el lado oscuro. El pequeño Hitler jóvenes que estudian en Viena para convertirse en un arquitecto no pudo ir a hacer después de su sueño. Si hubiera tenido un mentor que podía haber seguido en esos años después de que su madre murió, o incluso un apoyo de padre, su innata capacidad para extraer los edificios, puede tener lo ayudó a convertirse en uno de los líderes mundiales en arquitectos de la época. Fore a menudo es la unidad y el espíritu humano que es el wild card de la actividad humana. Pero en lugar todos sabemos lo que pasó.
No es un programa para los jóvenes que enarbolan los niños. Se llama la Patrulla Aérea Civil. Yo era un miembro. Se trata de desarrollar una fuerte industria aeroespacial líderes para el futuro. Sin embargo, el IRS bajó en privado pilotos y propietarios de aeronaves para su utilización como un impuesto para cancelar el combustible para sus aviones privados. Muchos de estos pilotos utilizan este combustible extra para tener estudiantes o cadetes en la PAC-la Patrulla Aérea Civil para paseos. Tomaron los jóvenes en viaje de fin de semana tipo de eventos y búsquedas para estrellada de avión o se pierde y espera para la ubicación de las situaciones de emergencia ELT Localizador de transmisiones.
Nuestra empresa, la aeronave Wash Guys, www.aircraftwashguys.com, ha ayudado a recaudar fondos para la PAC con eventos de recaudación de fondos en el pasado. Para ayudar a construir el liderazgo y camaradería sin regalar pescado libre, enseñarles a pescar si se quiere. Esto es algo que el joven hombre que voló en la B de un edificio fue claramente desaparecidos. Otros en su grupo de pares y las personas de edad avanzada que entiende sus sueños de volar. Su consejero en la escuela nos dijo de la joven de la declaración; "Me gustaría poder hacer algo para ayudar a mi país, quiero unirme a la fuerza aérea y volar un avión para ayudar." Eso no suena como un mal o persona mal para mí. En el aeropuerto se lavan los aviones y pilotos de comercio para las lecciones. Hice lo mismo como joven. Se necesita una gran cantidad de aviones se lava para pagar el combustible y el instructor y un avión durante una hora en estos días. Con el seguro de responsabilidad civil a FBOs-Operadores de Base Fija tan alto; casi el 30% del costo de alquilar el maldito avión es seguro. ¿Por qué? Abogados. Ellos demandar cada vez que alguien se cuelga. Ellos demandar al fabricante Cessna, demandar la escuela de vuelo, demandar a las herencias de los instructores, el piloto sí mismo y cualquier otra persona que pueda imaginar. Se trata de millones, no miles. Ese es el problema con el costo. Leer el aeropuerto de Negocios, Aeroclub, AOPA, Deporte de aviación o piloto privado, usted verá. Cuando el impuesto de lujo ley fue promulgada hace 30 años el mercado de la aviación tanked y realmente nunca se recuperó. La gente que tenía aeronaves arrendadas que han comprado de vuelta a una escuela de vuelo para pagar los pagos mensuales. Funcionó bien y un montón de aparatos y mucha gente aprender a volar. Eso fue maravilloso para la aviación general, las aeronaves los precios de venta y toda la industria de la aviación general. Con un contrato de arrendamiento el respaldo a un avión FBO un propietario podría tener también la ITC-Inversiones créditos fiscales a la compra y, a continuación, cancelar los pagos. Esto causó varias aeronaves que se venden y Piper, Cessna, Mooney, Beechcraft, Rockwell, Aeronica, Robinson, todos Grumman ha hecho bien en la aviación.
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