Jets privados: los instrumentos
Echemos un vistazo a los distintos instrumentos necesarios para pilotar una aeronave segura y eficiente.
La brújula magnética es el instrumento más importante en el salpicadero de un avión. Incluso hoy en día, todas las aeronaves que vuelan - ya sea la pequeña máquina con motor de pistón o el Jumbo Jet - utiliza la brújula magnética. La brújula es el instrumento más útil, ya que no necesita ningún poder para ejecutarlo, y se puede usar en cualquier lugar del mundo para averiguar el North-South East West puntos.
Cada aeropuerto, pequeño o grande, cada pista en el mundo está numerado sobre la base de su orientación de una brújula magnética, y todas las vías respiratorias y de chorro de rutas se les asigna un curso de la brújula. Por ejemplo, si son a partir del punto A, y el deseo de volar al punto B, si conoce la distancia al punto B y que está orientado a 65 grados en la brújula, todo lo que hay que hacer es configurar su curso el 65 grados y volar a su destino.
El VOR
Echemos un vistazo a los distintos instrumentos necesarios para pilotar una aeronave segura y eficiente.
La brújula magnética es el instrumento más importante en el salpicadero de un avión. Incluso hoy en día, todas las aeronaves que vuelan - ya sea la pequeña máquina con motor de pistón o el Jumbo Jet - utiliza la brújula magnética. La brújula es el instrumento más útil, ya que no necesita ningún poder para ejecutarlo, y se puede usar en cualquier lugar del mundo para averiguar el North-South East West puntos.
Cada aeropuerto, pequeño o grande, cada pista en el mundo está numerado sobre la base de su orientación de una brújula magnética, y todas las vías respiratorias y de chorro de rutas se les asigna un curso de la brújula. Por ejemplo, si son a partir del punto A, y el deseo de volar al punto B, si conoce la distancia al punto B y que está orientado a 65 grados en la brújula, todo lo que hay que hacer es configurar su curso el 65 grados y volar a su destino.
El VOR
La omni direccional de VHF o de la gama VOR ha estado en uso durante más de 50 años, El VOR es un equipo bastante simple , a la que transmisores situados en el terreno emisión especial como señales de las radiobalizas de localización a todas las aeronaves que reciben dentro de la gama. Los pilotos simplemente sintonizan la señal que es recibida por el VOR que decodifica la misma y muestra la posición del avión con referencia a la transmisión de la estación.
ILS
ILS
El sistema de aterrizaje por instrumentos o la ILR es un sistema basado en tierra instalado en todos los aeropuertos, y esta guía a la aeronave al aterrizaje seguro durante los períodos de mal tiempo resultando en baja visibilidad.
Sistema de Posicionamiento Global
Sistema de Posicionamiento Global
GPS parece ser el futuro de toda la navegación. También es utilizado por personas de todos los sectores de la vida. Al toque de un botón, este instrumento se le mostrará la ubicación exacta, y puede navegar a cualquier otro lugar mediante el uso de los mapas que se almacenan en el instrumento. De hecho, muchos de los pilotos de vuelo de aeronaves de menor uso de mano GPSS para navegar con seguridad en el cielo. Toda la información sobre los aeropuertos, las vías respiratorias, instrumento y procedimiento se ha cargado en el GPS, y necesita una actualización periódica. Se cree que el GPS puede sustituir a todas las tierras basada en la tecnología, los usuarios dando una mayor fiabilidad, precisión y económico sistema de navegación.
Además de todos estos, la radio de dos vías se ha instalado en todos los aviones a fin de que el piloto puede hablar con los controladores del tráfico aéreo para obtener toda la información necesaria.
Además de todos estos, la radio de dos vías se ha instalado en todos los aviones a fin de que el piloto puede hablar con los controladores del tráfico aéreo para obtener toda la información necesaria.
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