Video. Biométrica

En estos tiempos difíciles, naturalmente, la seguridad es una prioridad en una nueva terminal del aeropuerto internacional. Pero, ¿qué son los sistemas de seguridad en el lugar en T5? Y podría ser una amenaza para nuestras libertades civiles?

BAA, los propietarios de Heathrow, y British Airways, que tendrá uso exclusivo de T5, insisten en que biométricos de detección es un requisito del gobierno y una necesidad en la nueva terminal porque nacional e internacional de pasajeros se reúnen en una sala de salida. Todos los vuelos nacionales e internacionales de transferencia de pasajeros en un vuelo nacional se proyectarán.

La teoría es que una conexión internacional de pasajeros de otro modo podrían intercambiar documentos con un interno de pasajeros y de eludir el control de la inmigración a su destino final.
En la presentación del DNI o tarjeta de embarque biométrica a la seguridad, los pasajeros tendrán su mano derecha escaneada y se enfrentan a una cámara para fotografiar. La información registrada será verificada en la puerta de embarque.

BA afirma en su sitio web, "Después de borrar los registros, no se preocupe acerca de sus impresiones dactilares que se le mantenga en el expediente."

Pero algunas personas están preocupadas. Hay una serie de aeropuertos de todo el mundo en el que la nacional e internacional de pasajeros ya la mezcla, pero esta medida de seguridad no está en su lugar.

Libertad, las libertades civiles y el grupo de derechos humanos, se opone a las tarjetas de identificación sobre la base de que erosionan nuestra vida privada, costaron millones en dinero público y son cuestionables en términos de seguridad. El gobierno al ejecutar las bases de datos no han tenido buena prensa poco después de los desastres con prestación por hijos y DVLA datos.

Hay ansiedad por que la información personal puede caer en las manos equivocadas. En su sitio web BAA dece que todos los datos de carácter personal serán cifrados de inmediato, no se utilizan para ningún otro propósito y se destruyen en un plazo de 24 horas. Es el sistema abierto un abuso? BA ha sido el peor desempeño del transporte aéreo en Europa el año pasado en lo que respecta a pérdida de equipaje, según un estudio llevado a cabo por los Usuarios del Transporte Aéreo (AUC). ¿Podemos confiar en ellos con nuestra identidad?

En el caso de los pasaportes y tarjetas de embarque se comprueban a fondo es esta nueva medida realmente necesaria? Algunos también pueden preocuparse de que el personal se distraiga por las huellas dactilares y las fotografias y no sean tan vigilantes con sus tradicionales controles de seguridad. Las personas que se negaron a esta medida se les nego la entrada a su vuelo.

A nivel práctico, ¿qué efecto ha generado biométricos en las colas y las demoras?

BAA ha invertido mucho en circuito cerrado de televisión en su estado de la técnica y la terminal se utilizan 46 'pan-tilt-zoom' de las cámaras conocido como 'Metal Mickeys "como parte de una seguridad y centro de datos. Alguien sin duda a estado observando, pero ¿la mente? Para muchos, circuito cerrados de televisión es tranquilizador, pero otros parece una amenaza para su libertad.

Identificación de amenazas avanzada es la terminal del nuevo sistema de seguridad de equipaje. Los rayos X pueden detectar explosivos y líquidos y tomar múltiples puntos de vista de equipaje al mismo tiempo que la vieja maquinaria podría mostrar un punto de vista. Una bandeja de retorno automático del sistema permitirá bolsas sospechosas de ser separadas y enviadas rápidamente en un canal separado.

Las habituales normas de seguridad y restricciones se aplicarán con respecto a los equipajes de mano y equipaje de bodega. Los futuros pasajeros en la terminal 5 deben verificar con BA y Heathrow hasta un máximo de información actualizada antes de volar.

La Reina abre oficialmente la Terminal 5 del viernes 14 de marzo. Me pregunto si estaría de acuerdo en tener sus huellas dactilares escaneadas?