Una mirada a los diferentes tipos de charter de yates en el mercado - flotilla vela, patroneado yate charter, con tripulación yate charter, alquiler de embarcaciones sin tripulación yate charter
Alquilar un barco es una buena forma de navegar sin el detrimento de ser dueño de su propio barco. Si no puede pasar más de unas pocas semanas de un año la vela y la poca gente puede la opción de fletar definitivamente vale la pena considerar seriamente. También proporciona la oportunidad de navegar en barcos diferentes y variados lugares lejos. Elegir entre la vela y el poder. Obtener el derecho barco en términos de tamaño depende del número de personas de fletamento y la profundidad de su bolsillo.
Aparte de la elección del tipo de barco, tamaño y costo hay varios tipos de paquetes disponibles Carta y en el presente artículo tiene una mirada más atenta a lo que se ofrece.
Flotilla de Vela - Una excelente manera de empezar para aquellos que tengan un poco de un independiente. Y la escena social se puede ser otra cosa. La flotilla se compone normalmente de 8 / 10 barcos, uno de los cuales, denominado "el barco de plomo, tiene un patrón, azafatas y un ingeniero. El capitán será responsable de garantizar que los huéspedes de los otros barcos en la flota tienen la experiencia de navegación y manejo de embarcaciones / náutica habilidades necesarias proporcionando ayuda y asesoramiento en caso necesario. La anfitriona organizará los eventos sociales - las comidas en la noche, hora de comer asados y el famoso partido de anoche. El ingeniero está ahí para reparar los barcos, mientras que los veraneantes hará todo lo posible para romper las cosas como aprender a navegar. Mi primera impresión de este tipo de carta es que todo sería un poco regimentada con todos los barcos en la flota tras la iniciativa barco como patos hacer un pato. Esto está lejos de lo que ocurre en la práctica. El día comienza con el capitán del barco que llevaba la delantera a cabo una reunión informativa que el destino que se espera que durante el día y toda la navegación a lo largo de las consideraciones de forma y, a continuación, que está bastante por su cuenta. La próxima vez que vea el barco se llevan en esa noche de destino donde la tripulación lo estará esperando para ayudarle con atraque. Una excelente manera de navegar en compañía con la tranquilidad de que nunca es ayudar experimentado más de una llamada de VHF.
Carta patroneado - Quizá eres un poco corto de experiencia o no quieren la responsabilidad de la gestión del barco o la navegación. Como el nombre sugiere que la carta de barco y el patrón viene con él. Que se espera que usted haga los números de la tripulación, pero toda la responsabilidad es con el capitán. En la práctica, el nivel de participación de los fletadores es a ellos. La mayoría de los navegantes son lo suficientemente flexibles para permitir la participación de los clientes tanto como lo deseen.
Carta tripulación - Obtiene el barco, el capitán y la tripulación y un buen cocinero. Esto tiende a ser costoso para una carta, usted tiene que pagar los salarios de la tripulación y debido a que están llevando a más personas que el barco es más grande y más para los gastos de fletamento. Pero si su idea de la vela está sentado en el sol bebiendo un gin tonic viendo que otros hacen el trabajo, entonces esto es para usted. La mayoría de los patrones que no va a dejar de involucrarse en la vela del barco si quiere, pero si usted es un querer adquirir más experiencia considerar una forma alternativa de carta.
Charter embarcaciones sin patrón - La última libertad. Todo lo que obtiene es el barco y la información que se recopila cuando el barco a principios de la Carta. Esta información debe incluir la seguridad a bordo, un vistazo a la forma en que los diversos sistemas de trabajo en el barco y el conocimiento local de la zona de crucero. Entonces es a usted. Antes de tomar una carta a casco desnudo, debería tener algunos conceptos básicos de la navegación y la náutica, el nivel de este conocimiento en una parte determinada por el proyecto de zona de crucero. Usted, por ejemplo, necesita más experiencia para una carta de dos semanas en las Islas del Canal, justo de la costa de Francia en el Canal Inglés, con sus 5 metros de las mareas y muchas rocas y bajíos situada justo debajo de la superficie que se requiere para un Carta Jónico en Grecia. No mareas, muy poco para encontrarse en términos de las rocas ocultas, y la mayoría de la navegación entre las islas es de línea de sitio.
Alquilar un barco es una buena forma de navegar sin el detrimento de ser dueño de su propio barco. Si no puede pasar más de unas pocas semanas de un año la vela y la poca gente puede la opción de fletar definitivamente vale la pena considerar seriamente. También proporciona la oportunidad de navegar en barcos diferentes y variados lugares lejos. Elegir entre la vela y el poder. Obtener el derecho barco en términos de tamaño depende del número de personas de fletamento y la profundidad de su bolsillo.
Aparte de la elección del tipo de barco, tamaño y costo hay varios tipos de paquetes disponibles Carta y en el presente artículo tiene una mirada más atenta a lo que se ofrece.
Flotilla de Vela - Una excelente manera de empezar para aquellos que tengan un poco de un independiente. Y la escena social se puede ser otra cosa. La flotilla se compone normalmente de 8 / 10 barcos, uno de los cuales, denominado "el barco de plomo, tiene un patrón, azafatas y un ingeniero. El capitán será responsable de garantizar que los huéspedes de los otros barcos en la flota tienen la experiencia de navegación y manejo de embarcaciones / náutica habilidades necesarias proporcionando ayuda y asesoramiento en caso necesario. La anfitriona organizará los eventos sociales - las comidas en la noche, hora de comer asados y el famoso partido de anoche. El ingeniero está ahí para reparar los barcos, mientras que los veraneantes hará todo lo posible para romper las cosas como aprender a navegar. Mi primera impresión de este tipo de carta es que todo sería un poco regimentada con todos los barcos en la flota tras la iniciativa barco como patos hacer un pato. Esto está lejos de lo que ocurre en la práctica. El día comienza con el capitán del barco que llevaba la delantera a cabo una reunión informativa que el destino que se espera que durante el día y toda la navegación a lo largo de las consideraciones de forma y, a continuación, que está bastante por su cuenta. La próxima vez que vea el barco se llevan en esa noche de destino donde la tripulación lo estará esperando para ayudarle con atraque. Una excelente manera de navegar en compañía con la tranquilidad de que nunca es ayudar experimentado más de una llamada de VHF.
Carta patroneado - Quizá eres un poco corto de experiencia o no quieren la responsabilidad de la gestión del barco o la navegación. Como el nombre sugiere que la carta de barco y el patrón viene con él. Que se espera que usted haga los números de la tripulación, pero toda la responsabilidad es con el capitán. En la práctica, el nivel de participación de los fletadores es a ellos. La mayoría de los navegantes son lo suficientemente flexibles para permitir la participación de los clientes tanto como lo deseen.
Carta tripulación - Obtiene el barco, el capitán y la tripulación y un buen cocinero. Esto tiende a ser costoso para una carta, usted tiene que pagar los salarios de la tripulación y debido a que están llevando a más personas que el barco es más grande y más para los gastos de fletamento. Pero si su idea de la vela está sentado en el sol bebiendo un gin tonic viendo que otros hacen el trabajo, entonces esto es para usted. La mayoría de los patrones que no va a dejar de involucrarse en la vela del barco si quiere, pero si usted es un querer adquirir más experiencia considerar una forma alternativa de carta.
Charter embarcaciones sin patrón - La última libertad. Todo lo que obtiene es el barco y la información que se recopila cuando el barco a principios de la Carta. Esta información debe incluir la seguridad a bordo, un vistazo a la forma en que los diversos sistemas de trabajo en el barco y el conocimiento local de la zona de crucero. Entonces es a usted. Antes de tomar una carta a casco desnudo, debería tener algunos conceptos básicos de la navegación y la náutica, el nivel de este conocimiento en una parte determinada por el proyecto de zona de crucero. Usted, por ejemplo, necesita más experiencia para una carta de dos semanas en las Islas del Canal, justo de la costa de Francia en el Canal Inglés, con sus 5 metros de las mareas y muchas rocas y bajíos situada justo debajo de la superficie que se requiere para un Carta Jónico en Grecia. No mareas, muy poco para encontrarse en términos de las rocas ocultas, y la mayoría de la navegación entre las islas es de línea de sitio.
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