Wingfoot Air Express - la primera aeronave de desastres
Muchas personas en todo el mundo conoce el dirigible de Goodyear TV, el "ojo en el cielo" en importantes escenarios deportivos. Sin embargo, estas aeronaves tienen una larga historia y una que no siempre ha sido un buen viaje.
El lunes 21 de julio 1919 el Wingfoot Air Express (propiedad de la Goodyear Tire y Rubber Company) se estrelló en el Illinois Fiduciario y de Ahorros edificio en Chicago, con la pérdida de 13 vidas. Este fue el peor desastre aeronave en los EE.UU. hasta que el dirigible Zeppelin, Hindenburg se estrelló en 1937. De los 13 que murieron, uno era un miembro de la tripulación, los pasajeros fueron dos, mientras que los restantes 10 fueron los empleados del banco en el edificio a continuación.
El Wingfoot Air Express es el transporte de pasajeros de Grant Park de la Ciudad Blanca Parque de Atracciones, cuando, a una altitud de unos 1200ft, la embarcación se incendió por encima de la de Chicago Loop. Una vez que la tripulación se dio cuenta de que la aeronave se perdió, el piloto y el Jefe Mecánico paracaídas a la seguridad junto con una tercera persona que se rompió ambas piernas y más tarde falleció en el hospital.
El Illinois Fiduciario y Banco de Ahorro edificio en la esquina de la calle LaSalle y Jackson Boulevard, ubicado a 150 trabajadores, que se clausura hasta el día después de la actividad comercial (el fuego se informó que han comenzado a 4:55 pm) en el hall principal de la banca. El salón principal fue iluminado por una gran claraboya y los restos de la Wingfoot Air Express golpeó el banco de la claraboya que causan directamente la llama a disminuir los desechos a través de la sala a continuación. Así como los diez empleados que fueron asesinados, 27 miembros del personal también se informó de heridos.
Tras el accidente, el Ayuntamiento de Chicago impossed una prohibición de llenado de hidrógeno a partir de dirigibles volando sobre pobladas de la ciudad. La base de aeronaves de origen, Grant Park pista de aterrizaje, también fue cerrado poco después del accidente.
La gran tragedia
Fuera de la clara del cielo vino una masa de restos de fuego, que se estrelló a través del gran lucernario de este banco, con lo que la muerte y lesiones en Illinois Fiduciario de la familia. Un gran dirigible vela en el bucle se incendió un mil pies en el aire y se precipita como un cometa de fuego, bajar a la tierra. El dedo de la mano del destino ha seleccionado el tragaluz de este edificio entre los cientos de techos planos circundantes, en la que el dirigible fue a la huelga.
Esta gran tragedia provocó la muerte de diez de la gente del banco y la lesión de veintisiete otros, dejando a uno nunca se puede olvidar la sombra sobre toda la institución.
Empleados y funcionarios estaban ocupados hasta el cierre de la jornada de negocios en Jult 21a. Ha sido un gran día. Lunes casi siempre trae más negocio que otros días de la semana. Muchos de los EMPLOYES ya se encontraban en su camino a casa. Los que aún estaban en el lugar de trabajo dando los últimos toques en la jornada de trabajo y han salido de casa muy pronto.
De repente, como si todo el techo fue en espeleología, vino un gran accidente y hacia abajo a través de la claraboya descendió el enorme dirigible ardiente con su trenzado de hierro y pesado mecanismo, pasado el balcón y abajo a la primera planta a los jefes de EMPLOYES que estaban trabajando por debajo de la gran claraboya.
Muchas personas en todo el mundo conoce el dirigible de Goodyear TV, el "ojo en el cielo" en importantes escenarios deportivos. Sin embargo, estas aeronaves tienen una larga historia y una que no siempre ha sido un buen viaje.
El lunes 21 de julio 1919 el Wingfoot Air Express (propiedad de la Goodyear Tire y Rubber Company) se estrelló en el Illinois Fiduciario y de Ahorros edificio en Chicago, con la pérdida de 13 vidas. Este fue el peor desastre aeronave en los EE.UU. hasta que el dirigible Zeppelin, Hindenburg se estrelló en 1937. De los 13 que murieron, uno era un miembro de la tripulación, los pasajeros fueron dos, mientras que los restantes 10 fueron los empleados del banco en el edificio a continuación.
El Wingfoot Air Express es el transporte de pasajeros de Grant Park de la Ciudad Blanca Parque de Atracciones, cuando, a una altitud de unos 1200ft, la embarcación se incendió por encima de la de Chicago Loop. Una vez que la tripulación se dio cuenta de que la aeronave se perdió, el piloto y el Jefe Mecánico paracaídas a la seguridad junto con una tercera persona que se rompió ambas piernas y más tarde falleció en el hospital.
El Illinois Fiduciario y Banco de Ahorro edificio en la esquina de la calle LaSalle y Jackson Boulevard, ubicado a 150 trabajadores, que se clausura hasta el día después de la actividad comercial (el fuego se informó que han comenzado a 4:55 pm) en el hall principal de la banca. El salón principal fue iluminado por una gran claraboya y los restos de la Wingfoot Air Express golpeó el banco de la claraboya que causan directamente la llama a disminuir los desechos a través de la sala a continuación. Así como los diez empleados que fueron asesinados, 27 miembros del personal también se informó de heridos.
Tras el accidente, el Ayuntamiento de Chicago impossed una prohibición de llenado de hidrógeno a partir de dirigibles volando sobre pobladas de la ciudad. La base de aeronaves de origen, Grant Park pista de aterrizaje, también fue cerrado poco después del accidente.
La gran tragedia
Fuera de la clara del cielo vino una masa de restos de fuego, que se estrelló a través del gran lucernario de este banco, con lo que la muerte y lesiones en Illinois Fiduciario de la familia. Un gran dirigible vela en el bucle se incendió un mil pies en el aire y se precipita como un cometa de fuego, bajar a la tierra. El dedo de la mano del destino ha seleccionado el tragaluz de este edificio entre los cientos de techos planos circundantes, en la que el dirigible fue a la huelga.
Esta gran tragedia provocó la muerte de diez de la gente del banco y la lesión de veintisiete otros, dejando a uno nunca se puede olvidar la sombra sobre toda la institución.
Empleados y funcionarios estaban ocupados hasta el cierre de la jornada de negocios en Jult 21a. Ha sido un gran día. Lunes casi siempre trae más negocio que otros días de la semana. Muchos de los EMPLOYES ya se encontraban en su camino a casa. Los que aún estaban en el lugar de trabajo dando los últimos toques en la jornada de trabajo y han salido de casa muy pronto.
De repente, como si todo el techo fue en espeleología, vino un gran accidente y hacia abajo a través de la claraboya descendió el enorme dirigible ardiente con su trenzado de hierro y pesado mecanismo, pasado el balcón y abajo a la primera planta a los jefes de EMPLOYES que estaban trabajando por debajo de la gran claraboya.
0 comentarios
Publicar un comentario