Un piloto del mejor amigo: El arte del recorte
¿Es usted un piloto y busca el secreto de un vuelo fácil?
Si usted está siempre luchando con los controles y tiene dolor de armas cuandoaterriza, usted no está usando el piloto del mejor amigo - la rueda de corte.
Cortar los controles permiten al piloto equilibrar la elevación y arrastre que se producen por las alas y superficies de control en una amplia gama de cargas y airspeeds, reduciendo el esfuerzo necesario para ajustar o mantener una actitud de vuelo deseada.
Adecuadamente recortados el avión puede volar literalmente con los dedos ligeramente sobre los controles. Métete en el hábito de recortar cada vez que cambia de actitud o configuración de energía, en primer lugar deja estabilizar la aeronave en la actitud deseada.
Utilice pequeñas correcciones y toma el tiempo para recortar correctamente - de la aeronave, naturalmente, desea permanecer en equilibrio si en el recto y el nivel de vuelo o en un constante ascenso o descenso.
Si usted puede tomar sus manos fuera de los controles y la aeronave permanece en la misma actitud, es recortado correctamente.
El ejemplo más común de una aleta es recortar el ascensor se encuentra en casi todos los aviones. La aleta de ascensor se ajusta para mantener el ángulo de ataque sin piloto de interacción.
Adecuadamente recortados aviones aumenta la eficiencia de los combustibles mediante la reducción de arrastre. A la escalada de aeronaves tiene una tendencia a la guiñada lo que aumenta la resistencia parasitaria, porque más del fuselaje se enfrenta en el viento.
Ascensor recortar el control de los saldos fuerza necesaria para mantener la fuerza aerodinámica hacia abajo en la cola. Ciertas configuraciones de vuelo, tales como vuelo lento, requieren una gran cantidad de recortar para mantener la deseada ángulo de ataque.
Recorte aviones aumenta la estabilidad como un-recortado adecuadamente las aeronaves regresarán a la misma actitud y velocidad después de encontrar las perturbaciones tales como turbulencia o ráfagas de viento.
También hay corte para el timón y alerones utilizados para contrarrestar la estela de los efectos o del centro de gravedad está a un lado.
Esto puede ser causado por un mayor peso en un lado de la aeronave en comparación con los demás, como cuando un tanque de combustible tiene un combustible más en él que la otra o cuando hay personas de peso en un lado de la aeronave.
Aileron de corte se encuentra sobre todo en las grandes aeronaves de ala fija.
Si la aeronave tiene un timón rueda de corte, uso de IT - es mucho más fácil que volar con un pie en un pedal de timón en el centro de la bola.
Tómese su tiempo para aprender las habilidades de la correcta limpieza y se le sorprende en lo fácil-un bien recortado avión es volar.
¿Es usted un piloto y busca el secreto de un vuelo fácil?
Si usted está siempre luchando con los controles y tiene dolor de armas cuandoaterriza, usted no está usando el piloto del mejor amigo - la rueda de corte.
Cortar los controles permiten al piloto equilibrar la elevación y arrastre que se producen por las alas y superficies de control en una amplia gama de cargas y airspeeds, reduciendo el esfuerzo necesario para ajustar o mantener una actitud de vuelo deseada.
Adecuadamente recortados el avión puede volar literalmente con los dedos ligeramente sobre los controles. Métete en el hábito de recortar cada vez que cambia de actitud o configuración de energía, en primer lugar deja estabilizar la aeronave en la actitud deseada.
Utilice pequeñas correcciones y toma el tiempo para recortar correctamente - de la aeronave, naturalmente, desea permanecer en equilibrio si en el recto y el nivel de vuelo o en un constante ascenso o descenso.
Si usted puede tomar sus manos fuera de los controles y la aeronave permanece en la misma actitud, es recortado correctamente.
El ejemplo más común de una aleta es recortar el ascensor se encuentra en casi todos los aviones. La aleta de ascensor se ajusta para mantener el ángulo de ataque sin piloto de interacción.
Adecuadamente recortados aviones aumenta la eficiencia de los combustibles mediante la reducción de arrastre. A la escalada de aeronaves tiene una tendencia a la guiñada lo que aumenta la resistencia parasitaria, porque más del fuselaje se enfrenta en el viento.
Ascensor recortar el control de los saldos fuerza necesaria para mantener la fuerza aerodinámica hacia abajo en la cola. Ciertas configuraciones de vuelo, tales como vuelo lento, requieren una gran cantidad de recortar para mantener la deseada ángulo de ataque.
Recorte aviones aumenta la estabilidad como un-recortado adecuadamente las aeronaves regresarán a la misma actitud y velocidad después de encontrar las perturbaciones tales como turbulencia o ráfagas de viento.
También hay corte para el timón y alerones utilizados para contrarrestar la estela de los efectos o del centro de gravedad está a un lado.
Esto puede ser causado por un mayor peso en un lado de la aeronave en comparación con los demás, como cuando un tanque de combustible tiene un combustible más en él que la otra o cuando hay personas de peso en un lado de la aeronave.
Aileron de corte se encuentra sobre todo en las grandes aeronaves de ala fija.
Si la aeronave tiene un timón rueda de corte, uso de IT - es mucho más fácil que volar con un pie en un pedal de timón en el centro de la bola.
Tómese su tiempo para aprender las habilidades de la correcta limpieza y se le sorprende en lo fácil-un bien recortado avión es volar.
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