EL hombre jet está listo para intentar cruzar el canal después de la "impresionante" prueba de vuelo.
El piloto Yves Rossy aterrizó ayer en condiciones de seguridad después de alcanzar velocidades de 180 mph al amarrarse a un jet-Randerson alimentación.
Un suizo temerario de la oferta para cruzar el Canal Inglés propulsado por un chorro de potencia de ala atado a su espalda, un paso más cerca el día de ayer con éxito un vuelo de prueba 36 kilometros más de Suiza.
El vuelo demuestra que su chorro de potencia ala puede tomar lo suficientemente lejos para que todo el canal de Calais a Dover. Se espera hacer el cruce, el 24 de septiembre si el clima es adecuado.
Yves Rossy - pide que se FusionMan - saltó de un avión por encima de la ciudad suiza de Bex y alcanzó velocidades de hasta 180 mph durante sus 12 minutos de chorro de potencia de vuelo antes de aterrizar en un aeródromo de Villeneuve. Rossy primero dio a conocer su chorro de potencia en el ala de mayo con una de 8 minutos acrobático mostrar lo largo de los Alpes.
Rossy y el equipo después de su vuelo "Todo ha ido bien, es impresionante", dijo Rossy después del vuelo. "Es mi más largo vuelo con ala este. Si no hay problemas técnicos, está bien para el Canal Inglés. No puedo esperar para el próximo reto!"
Su intento se había frustrado por una colección de fallos técnicos, incluido un tanque con fugas de gas y dos vuelos abortados durante el cual los motores se detuvo en pocos segundos de saltar de su avión de apoyo. Él culpó a estos fracasos - que le obligó a desplegar su paracaídas principios - sobre "los problemas de interferencias electrónicas".
El éxito de vuelo él participan saltar de la aeronave en 2300, volando horizontalmente bajo chorro de energía desde una altura de 1700m y luego apagar el chorro de los motores antes de desplegar dos paracaídas en 1500m y 1200m.
El ala no incluye partes móviles, tales como flaps para controlar la dirección, pero Rossy es capaz de dirigir por desplazamiento de su peso y mover su cabeza.
Cuando aterrizó todavía tenía 2 litros de combustible que quedan en su ala, lo que sugiere que habría algún margen para el error durante varios canales de vuelo.
Rossy es un antiguo piloto militar. Su canal de vuelo se integrará en vivo por la National Geographic Channel.
Un suizo temerario de la oferta para cruzar el Canal Inglés propulsado por un chorro de potencia de ala atado a su espalda, un paso más cerca el día de ayer con éxito un vuelo de prueba 36 kilometros más de Suiza.
El vuelo demuestra que su chorro de potencia ala puede tomar lo suficientemente lejos para que todo el canal de Calais a Dover. Se espera hacer el cruce, el 24 de septiembre si el clima es adecuado.
Yves Rossy - pide que se FusionMan - saltó de un avión por encima de la ciudad suiza de Bex y alcanzó velocidades de hasta 180 mph durante sus 12 minutos de chorro de potencia de vuelo antes de aterrizar en un aeródromo de Villeneuve. Rossy primero dio a conocer su chorro de potencia en el ala de mayo con una de 8 minutos acrobático mostrar lo largo de los Alpes.
Rossy y el equipo después de su vuelo "Todo ha ido bien, es impresionante", dijo Rossy después del vuelo. "Es mi más largo vuelo con ala este. Si no hay problemas técnicos, está bien para el Canal Inglés. No puedo esperar para el próximo reto!"
Su intento se había frustrado por una colección de fallos técnicos, incluido un tanque con fugas de gas y dos vuelos abortados durante el cual los motores se detuvo en pocos segundos de saltar de su avión de apoyo. Él culpó a estos fracasos - que le obligó a desplegar su paracaídas principios - sobre "los problemas de interferencias electrónicas".
El éxito de vuelo él participan saltar de la aeronave en 2300, volando horizontalmente bajo chorro de energía desde una altura de 1700m y luego apagar el chorro de los motores antes de desplegar dos paracaídas en 1500m y 1200m.
El ala no incluye partes móviles, tales como flaps para controlar la dirección, pero Rossy es capaz de dirigir por desplazamiento de su peso y mover su cabeza.
Cuando aterrizó todavía tenía 2 litros de combustible que quedan en su ala, lo que sugiere que habría algún margen para el error durante varios canales de vuelo.
Rossy es un antiguo piloto militar. Su canal de vuelo se integrará en vivo por la National Geographic Channel.
No hay comentarios:
Publicar un comentario