Jóvenes Tratan de imitar el Escenario 9-11, parte III
¿Cuál es la causa de un adolescente en accidente de un avión en el Bank of America Building en Tampa? No tiene sentido. Lea más en la Parte III para tratar de comprender las causas que participan en este escenario.
Este joven no era como todo el mundo, él sabía, y no reconoce su valor para nuestra sociedad. Ahora tenemos un psicólogo el estudio de este acto y su vida. Eso es estúpido. Estamos buscando el acné en su medicina, oh, por favor? Que el acné puede haber dado lugar a su aislamiento con su grupo de pares, pero no a este acto de volar en un edificio. Sin su grupo de pares que necesitaba para encontrar otra cosa. Sin embargo, lo que hizo que hacemos por él en los días antes del acto? Nos cerraron la aviación general por temor a los terroristas, no podía volar y no había aviones de lavar, ya que nadie estaba volando. Hicimos el aeropuerto de restricciones a la aviación general lastimar al niño las posibilidades de conseguir otro gratis para viajar en avión y ahora de nuevo. Menos personas que enarbolan su propios aviones, por tanto, menos a la gente a tomar él. Nos duelen las escuelas de vuelo y el flujo de caja FBOs. Por lo tanto no se les permite a extra tiempo de vuelo por encima de lo que podía permitirse. Seguros subió así un costo más para volar un avión durante una hora. Y estamos ocupados achicando las compañías aéreas? ¿Qué pasa con el futuro de la aviación? Eso es más importante que los beneficios trimestrales y capital social.
Las verdaderas compañías aéreas que se preocupan por sus empresas y no están buscando únicamente a la gestión de existencias, hasta la debilidad de comprar competidores y consolidar, las aerolíneas están dando el servicio al cliente están haciendo bien. Busque en South West. Debemos tener mucho cuidado con lo que hacemos, en lo que respecta a cambios de legislación fiscal, atacar a grupos como la PAC o Boy Scouts, y paralizar las industrias debido a que algunos estúpidoo e idiotas congresistas obtiene un foto-op en Hannity y Combs y dice que debemos promulgar más leyes. Después de cualquier evento que hacer más leyes. No necesitamos más leyes, que los hombres jóvenes ahogar las ambiciones. No necesitamos más leyes que tomar lo mejor de nuestra especie y romperlos a ser como todo el mundo, no necesitamos más leyes para promover los abogados. Los abogados son el problema, no puede ver. Los legisladores son la causa de la recesión. Necesitamos menos, no más. He oído a un político que dice que está patrocinando un proyecto de ley para que la edad para obtener una licencia de piloto a los 21. ¿Por qué? Para que proteger? Él sólo quiere conseguir más votos. Voy a estar dispuestos a ayudar a la persona que va en contra de esa persona. Los liberales dirán que necesitamos más leyes para proteger a las personas. BS, estas leyes son tan numerosas los inadvertidamente están afectando nuestra ciudadanía, nuestro país, nuestra fuerza como una potencia mundial y dejándonos vulnerables a la pérdida de nuestra pole position. Que vamos a proteger si queremos promulgar más leyes para Ciudadanos Estadounidenses joven estudiante pilotos? La licencia debe basarse sobre la capacidad, no la edad. Yo tenía 100 horas de tiempo de vuelo cuando tenía solo la edad de 16 años. Muy por encima de las típicas 10 horas la mayoría de pilotos han estudiante en ese momento. Yo estaba muy dominar a los 14. En quince fui más que preparado. Así que realmente la edad se debe reducir para circunstancias especiales. Y licencias de pilotos deben estar disponibles en 16, no 17. Pero no importa lo que se hace, no debemos permitir que este un acto a cambio de aviación para los jóvenes, simplemente que sea una llamada de atención para nuestro apoyo a la próxima generación, los que desean luchar y sobresalir, vamos a escuchar y ayudarles a lograr, se lo guarda este increíblemente atornillado hasta raza humana.
Usted sabe que seria de interés para mí que nos gastamos tanto esfuerzo por los niños en situación de riesgo y problema de los niños. Drogas para niños, los niños que los delincuentes juveniles y otros problemas. Estamos tan rápido para ayudar a ellos con programas, Teen Challenge, DARE, todo tipo de cosas y programas, eventos y diversión. Sin embargo, el rendimiento se encuentran aislados simplemente por el hecho de que son diferentes. Sólo diferente en el sentido de que esforzarnos más sueño o más. No estoy diciendo que Teen Challenge, DARE o de cualquier otra docena de programas no son totalmente dignos esfuerzos, tanto en nuestro tiempo gastado y los resultados que arrojaron. Pero sí señalar aquí y para siempre que son al mismo tiempo premiar aquellos que actúan fuera y no están siguiendo el programa. Pero los que superan el programa no lo hacemos. Los que van más allá de lo normal para niños hacen y tratan de superar el ámbito normal de su estructura social. No todos los hombres son creados iguales como Thomas Jefferson dijo con elocuencia y, probablemente, no significa que en estos términos en cualquier caso. Después de todo, en los días de Jefferson que la igualdad sólo si son un blanco, rico hombre, propietario de tierras de manera igual en realidad no se ajustaban su día o bien el tiempo. Genéticamente hablando todos somos diferentes, muy diferentes y la frustración se desarrolla cuando todos estamos obligados en el mismo molde. Algunos éxito en lo que viene natural y otros hacen triunfar a los que están bien. Que vamos a tener los sueños de un joven de distancia tanto desde el punto de vista social entre pares y un jurídicos gubernamentales de concesión de licencias de vista y luego tratar de justificar lo que estamos haciendo. Decimos cosas como los niños no deben volar aviones. Todos los niños? Este tipo de manta declaración es errónea. Henry Ford (leer Ford Motor Company y Ford Biografía) no era necesario los sindicatos en su empresa, los trabajadores se les pagaba bien, porque él quería de esta manera, también por lo que se compra coches, Fed Ex Del mismo modo no es la unión y todo el mundo le gusta el programa, porque Fred Smith creado la empresa con los trabajadores puedan tener los grupos sociales (Leer El Mundo en el tiempo) dentro de sus estructuras, los departamentos y localidades, y cada nivel de gestión. Lo mismo cabe decir de IBM (Big Blue leer) existe en la fuerza de ventas y en Xerox PARC (leer PARC Project) o en sus equipos de ventas (La Fuerza). Se trabaja en los negocios, aún con todas las de los grandes educadores que tenemos, no se aplican a la recaudación de la próxima generación de superestrellas. El acto de estrellarse un avión en un edificio no es excusable, pero es una señal de que algo está terriblemente mal aquí, y no sólo en la mente de un joven perturbado que en el mundo para un total desprecio de la persona. De un mundo que no actúa de la manera en que retrata a sí mismo, sí la vida es dura, de acuerdo. Sin embargo, debemos reconocer y admitir nuestros errores y avanzar hacia la corrección de los mismos.
¿Cuál es la causa de un adolescente en accidente de un avión en el Bank of America Building en Tampa? No tiene sentido. Lea más en la Parte III para tratar de comprender las causas que participan en este escenario.
Este joven no era como todo el mundo, él sabía, y no reconoce su valor para nuestra sociedad. Ahora tenemos un psicólogo el estudio de este acto y su vida. Eso es estúpido. Estamos buscando el acné en su medicina, oh, por favor? Que el acné puede haber dado lugar a su aislamiento con su grupo de pares, pero no a este acto de volar en un edificio. Sin su grupo de pares que necesitaba para encontrar otra cosa. Sin embargo, lo que hizo que hacemos por él en los días antes del acto? Nos cerraron la aviación general por temor a los terroristas, no podía volar y no había aviones de lavar, ya que nadie estaba volando. Hicimos el aeropuerto de restricciones a la aviación general lastimar al niño las posibilidades de conseguir otro gratis para viajar en avión y ahora de nuevo. Menos personas que enarbolan su propios aviones, por tanto, menos a la gente a tomar él. Nos duelen las escuelas de vuelo y el flujo de caja FBOs. Por lo tanto no se les permite a extra tiempo de vuelo por encima de lo que podía permitirse. Seguros subió así un costo más para volar un avión durante una hora. Y estamos ocupados achicando las compañías aéreas? ¿Qué pasa con el futuro de la aviación? Eso es más importante que los beneficios trimestrales y capital social.
Las verdaderas compañías aéreas que se preocupan por sus empresas y no están buscando únicamente a la gestión de existencias, hasta la debilidad de comprar competidores y consolidar, las aerolíneas están dando el servicio al cliente están haciendo bien. Busque en South West. Debemos tener mucho cuidado con lo que hacemos, en lo que respecta a cambios de legislación fiscal, atacar a grupos como la PAC o Boy Scouts, y paralizar las industrias debido a que algunos estúpidoo e idiotas congresistas obtiene un foto-op en Hannity y Combs y dice que debemos promulgar más leyes. Después de cualquier evento que hacer más leyes. No necesitamos más leyes, que los hombres jóvenes ahogar las ambiciones. No necesitamos más leyes que tomar lo mejor de nuestra especie y romperlos a ser como todo el mundo, no necesitamos más leyes para promover los abogados. Los abogados son el problema, no puede ver. Los legisladores son la causa de la recesión. Necesitamos menos, no más. He oído a un político que dice que está patrocinando un proyecto de ley para que la edad para obtener una licencia de piloto a los 21. ¿Por qué? Para que proteger? Él sólo quiere conseguir más votos. Voy a estar dispuestos a ayudar a la persona que va en contra de esa persona. Los liberales dirán que necesitamos más leyes para proteger a las personas. BS, estas leyes son tan numerosas los inadvertidamente están afectando nuestra ciudadanía, nuestro país, nuestra fuerza como una potencia mundial y dejándonos vulnerables a la pérdida de nuestra pole position. Que vamos a proteger si queremos promulgar más leyes para Ciudadanos Estadounidenses joven estudiante pilotos? La licencia debe basarse sobre la capacidad, no la edad. Yo tenía 100 horas de tiempo de vuelo cuando tenía solo la edad de 16 años. Muy por encima de las típicas 10 horas la mayoría de pilotos han estudiante en ese momento. Yo estaba muy dominar a los 14. En quince fui más que preparado. Así que realmente la edad se debe reducir para circunstancias especiales. Y licencias de pilotos deben estar disponibles en 16, no 17. Pero no importa lo que se hace, no debemos permitir que este un acto a cambio de aviación para los jóvenes, simplemente que sea una llamada de atención para nuestro apoyo a la próxima generación, los que desean luchar y sobresalir, vamos a escuchar y ayudarles a lograr, se lo guarda este increíblemente atornillado hasta raza humana.
Usted sabe que seria de interés para mí que nos gastamos tanto esfuerzo por los niños en situación de riesgo y problema de los niños. Drogas para niños, los niños que los delincuentes juveniles y otros problemas. Estamos tan rápido para ayudar a ellos con programas, Teen Challenge, DARE, todo tipo de cosas y programas, eventos y diversión. Sin embargo, el rendimiento se encuentran aislados simplemente por el hecho de que son diferentes. Sólo diferente en el sentido de que esforzarnos más sueño o más. No estoy diciendo que Teen Challenge, DARE o de cualquier otra docena de programas no son totalmente dignos esfuerzos, tanto en nuestro tiempo gastado y los resultados que arrojaron. Pero sí señalar aquí y para siempre que son al mismo tiempo premiar aquellos que actúan fuera y no están siguiendo el programa. Pero los que superan el programa no lo hacemos. Los que van más allá de lo normal para niños hacen y tratan de superar el ámbito normal de su estructura social. No todos los hombres son creados iguales como Thomas Jefferson dijo con elocuencia y, probablemente, no significa que en estos términos en cualquier caso. Después de todo, en los días de Jefferson que la igualdad sólo si son un blanco, rico hombre, propietario de tierras de manera igual en realidad no se ajustaban su día o bien el tiempo. Genéticamente hablando todos somos diferentes, muy diferentes y la frustración se desarrolla cuando todos estamos obligados en el mismo molde. Algunos éxito en lo que viene natural y otros hacen triunfar a los que están bien. Que vamos a tener los sueños de un joven de distancia tanto desde el punto de vista social entre pares y un jurídicos gubernamentales de concesión de licencias de vista y luego tratar de justificar lo que estamos haciendo. Decimos cosas como los niños no deben volar aviones. Todos los niños? Este tipo de manta declaración es errónea. Henry Ford (leer Ford Motor Company y Ford Biografía) no era necesario los sindicatos en su empresa, los trabajadores se les pagaba bien, porque él quería de esta manera, también por lo que se compra coches, Fed Ex Del mismo modo no es la unión y todo el mundo le gusta el programa, porque Fred Smith creado la empresa con los trabajadores puedan tener los grupos sociales (Leer El Mundo en el tiempo) dentro de sus estructuras, los departamentos y localidades, y cada nivel de gestión. Lo mismo cabe decir de IBM (Big Blue leer) existe en la fuerza de ventas y en Xerox PARC (leer PARC Project) o en sus equipos de ventas (La Fuerza). Se trabaja en los negocios, aún con todas las de los grandes educadores que tenemos, no se aplican a la recaudación de la próxima generación de superestrellas. El acto de estrellarse un avión en un edificio no es excusable, pero es una señal de que algo está terriblemente mal aquí, y no sólo en la mente de un joven perturbado que en el mundo para un total desprecio de la persona. De un mundo que no actúa de la manera en que retrata a sí mismo, sí la vida es dura, de acuerdo. Sin embargo, debemos reconocer y admitir nuestros errores y avanzar hacia la corrección de los mismos.
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